ok ma io nn voglio un f12r , vorrei un f12 modello vecchio, mi piace moltissimo; però mio padre vuole che mi tenga l'nrg del 94

i piaggio nascono gia con un carburatore piu grande(17,5) confronto i minarelli che hanno un 12
forse è meglio un piaggio..comunque sconsiglio quelli col cilindro verticale

Perchè il verticale è sconsigliato?
Se fosse peggiore perchè motori come il Booster hanno il vericale e non l'orizzontale?

Comunque per vedere qual'è il migliore guarda qualsiasi trofeo polini o malossi. Hanno tutti blocco Piaggio.

Perchè il verticale è sconsigliato?
Se fosse peggiore perchè motori come il Booster hanno il vericale e non l'orizzontale?

Comunque per vedere qual'è il migliore guarda qualsiasi trofeo polini o malossi. Hanno tutti blocco Piaggio.

perché avendo il pacco lamellare montato sul cilindro al posto che sul carter l'aspirazione e in particolare la fluidodinamica sono molto limitati

ho visto una volta un gt a liquido montato su mina verticale, è possibile secondo te ??
un altra cosa, gli alberi sono uguali o differiscono di qualche cosa ??

Momento.

Di f12r NON NE TROVI PIU', la Malaguti ha fallito, sono rimasti quei bidoni di f12 AC.
Ma se vuoi un f12r LC devi cercarne uno usato, quindi, se ti piace esteticamente quello vecchio (e concordo ), punta su quello, tanto uno vale l'altro, e se lo elabori fregatene anche dei km, basta che sia messo bene di telaio, carene, forcelle, freni eccetera.

no...ci sono rimasto malissimo...davvero un peccato che la Malaguti chiuda...