Vedo che sei pronto come sempre , purtroppo però il problema rimane in qunanto fra corona e pignone c'è una differenza fondamentale, la corona la puoi adattare fresandola e tornendola, mentre il pignone se non lo trovi già pronto e lo devi adattare poi lo devi cementificare e la cosa non è semplice
A settembre vado a sentire in una fabbrica d'ingranaggi e mi faccio fare un preventivo e poi ti farò sapere.
Ho smontato il forcellone perché aveva preso molto gioco e mi sono accorto che i cuscinetti e le colonne fanno veramente schifo, ho girato le colonne per sfruttare la parte integra e per finire l'estate, poi comprerò tutto nuovo (cuscinetti a rullo e boccole) o farò delle boccole in teflon a batttuta.
Per provare il gioco del forcellone metti il cavalletto laterale, poi con una mano sulla ruota posteriore in alto verso dietro comincia spingere e tirare ti renderai subito conte se sei affetto da forcellite acuta in questo caso dovrai porvi rimedio .
Salutoni a tutti.

Ciao a tutti!
Ciao Mangi ti volevo chiedere una cosa dato che parlavate anche di cuscinetti sai dirmi che tipo montiamo nella motoretta, perche penso che si stiano per frantumare gli anteriori
..quando cammino sento ai bassi e soprattutto in accelerazione un rumoretto strano all'anteriore e un po' a senso ciclico.. non so come spiegarmi tipo "grooom groomm groomm" poi si nasconde ho si allevia con l'aumento della velocità. Se hai anche info su quelli posteriori te ne sarie grato!
Intanto per rendere piu felice la mia motoretta gli ho fatto un regalino! Due belle Leve nuove, una per freno e una pre frizione...

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Purtroppo le originali Skyteam non hanno delle bellissime filettature! fate attenzione!

Ciao a tutti!
Ciao Mangi ti volevo chiedere una cosa dato che parlavate anche di cuscinetti sai dirmi che tipo montiamo nella motoretta, perche penso che si stiano per frantumare gli anteriori
..quando cammino sento ai bassi e soprattutto in accelerazione un rumoretto strano all'anteriore e un po' a senso ciclico.. non so come spiegarmi tipo "grooom groomm groomm" poi si nasconde ho si allevia con l'aumento della velocità. Se hai anche info su quelli posteriori te ne sarie grato!
Intanto per rendere piu felice la mia motoretta gli ho fatto un regalino! Due belle Leve nuove, una per freno e una pre frizione...

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Purtroppo le originali Skyteam non hanno delle bellissime filettature! fate attenzione!

TROVATO ----codice cuscinetti --------SKF 6302-22 -----ciao ciao .

Grande Mangi! Grazie! Ora appena potrò fermarla faro questi lavoretti intanto cerco i cuscinetti SKF ma sono chiusi o hanno le sfere a vista, posso montare qualcosa di migliore o con questi sono già al massimo?

Per quanto riguarda le leve le ho prese qui Link a pagina di Aliexpress.com
in un mese mi sono arrivate, sono di ottimo materiale alluminio (leve, regolatori, tappo, staffe) legha non so di che genere il corpo portante. Hanno una buona fattura considerando il prezzo, si adattano su manubri da 22 e non credo che ci siano problemi per montarle. Tutte e due le leve sono fornite di contatti per luce freno e per frizione
Appena posso cercherò di montarle e vi aggiornerò anche sulle prestazioni della pompa frenante.

sono nuovo abito a firenze e possiedo una motina da due mesi acquistata usata da motorando a viareggio

Carissimi, vi seguo sempre e continuo a girare con la mia moto che è un piacere, come sempre, ormai ha superato i 7.000 Km.
Un piccolo problema, il fanale posteriore si è deteriorato (in pratica il porta lampadina non sta più al suo posto e quindi la luce posteriore rimane perennemente accesa e non segnala più lo stop) il mio meccanico ha cercato un portafanale ma non ne trova che si adattano. Alla Suzuki ho provato a chiedere quello del Van Van, ma vendono tutto il fanale comprensivo del supporto che è fissato al parafango.
Domanda: qualcuno ha idea se c'è la possibilità di sostituzione con un fanale che si adatta alla nostra?
Grazie e a risentirci.

ciao mangiastrada buongiorno visto che sei il decano qua sopra sai mica dirmi chi di noi ha fatto fare la piastra di adattamento per l'ammortizzatore posteriore ?

Grazie Mangiastrada ,
poi ho trovato il problema dello spegnimento......era come pensavol'interruttore del cavalletto , gli bastava una minima vibrazione per escludere il contatto.....ho fatto un ponte eliminandolo. e ora va che è una bellezza.
il problema piu grosso della moto credo sia il monoammortizzatore troppo morbido. Sulle " splendide strade" della mia città arriva spesso a fondocorsa se vado a due....
mi sembra strano che l'unico rimedio sia trovare un mono della hornet e rifare la flangia di attacco. possibile che sul mercato alternativo non ci sia niente di sostituibile all'originale???
grazie e buona strada a tutti