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olio sbagliato su scooter [10W40 al posto di 5W40]
12458125
12458125 Inviato: 24 Set 2011 19:47
Oggetto: olio sbagliato su scooter [10W40 al posto di 5W40]
 

ciao a tutti.
il mio scooter 125 4t usa olio 5W-40

per sbaglio ho acquistato ed effettuato il cambio olio con un 10W-40.

cosa può succedere?
 
12458198
12458198 Inviato: 24 Set 2011 19:59
 

vai tranquillo .e anche meglio icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
12458237
12458237 Inviato: 24 Set 2011 20:05
 

allora, la sigla indica la viscosità dell'olio a freddo (il numero che precede w che sta per winter) e a caldo, siccome la viscosità a caldo è la stessa (40), dovrebbero comportarsi allo stesso modo a motore caldo. a motore freddo (gli oli vengono testati a -18, quindi difficilmente sarà il tuo caso) l'olio che hai messo sarà un po' più viscoso e sarà un po' più lento a lubrificare le varie parti del motore, comunque, se scaldi bene il motore soprattutto quando fa freddo (cosa che andrebbe fatta in ogni caso) non dovresti avere problemi anche perchè la differenza è abbastanza piccola.
doppio_lamp.gif
 
12458238
12458238 Inviato: 24 Set 2011 20:06
 

apputo ora che sta diventando inverno era meglio quello che avevi prima doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
12458255
12458255 Inviato: 24 Set 2011 20:09
 

bingo51 ha scritto:
vai tranquillo .e anche meglio icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

Dunque.
Nn ho sbagliato. Sul manuale c'è scritto di mettere qll k ho messo (è x qll k l'ho comprato).
A fine cambio ho notato sotto coppa dell'olio k c'era scritto "5w-40"
Incredibile questo svarione. Sta di fatto che nn supera i 30 all'ora. Sembra k dopo vada giu di pressione... La causa può essere l'olio più viscoso?
 
12458266
12458266 Inviato: 24 Set 2011 20:12
 

GTSolid ha scritto:

Dunque.
Nn ho sbagliato. Sul manuale c'è scritto di mettere qll k ho messo (è x qll k l'ho comprato).
A fine cambio ho notato sotto coppa dell'olio k c'era scritto "5w-40"
Incredibile questo svarione. Sta di fatto che nn supera i 30 all'ora. Sembra k dopo vada giu di pressione... La causa può essere l'olio più viscoso?

in teoria no, visto che la differenza è solo a motore (molto) freddo
 
12458293
12458293 Inviato: 24 Set 2011 20:19
 

climber ha scritto:

in teoria no, visto che la differenza è solo a motore (molto) freddo

Si io parlo di motore freddo perché quando ho finito il cambio poi ho acceso, atteso 3 minuti e ho fatto un giretto. Penso k il motore nn fosse caldo...
 
12458302
12458302 Inviato: 24 Set 2011 20:22
 

se consideri che l'olio lo testano a -18, a meno che non vivi in un posto davvero freddo dopo tre minuti il motore era abbastanza caldo, piuttosto, sei sicuro di aver messo la quantità di olio giusta, il problema potrebbe essere quello
 
12458926
12458926 Inviato: 25 Set 2011 0:30
 

GTSolid ha scritto:

Dunque.
Nn ho sbagliato. Sul manuale c'è scritto di mettere qll k ho messo (è x qll k l'ho comprato).
A fine cambio ho notato sotto coppa dell'olio k c'era scritto "5w-40"
Incredibile questo svarione. Sta di fatto che nn supera i 30 all'ora. Sembra k dopo vada giu di pressione... La causa può essere l'olio più viscoso?


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12459064
12459064 Inviato: 25 Set 2011 6:48
 

climber ha scritto:
se consideri che l'olio lo testano a -18, a meno che non vivi in un posto davvero freddo dopo tre minuti il motore era abbastanza caldo, piuttosto, sei sicuro di aver messo la quantità di olio giusta, il problema potrebbe essere quello
l'ho cambiato, fatto scolare bene e riempito cn 1 litro. Dopodiché ho controllato con l'astina e il livello era regolare. Poi ho messo in moto e sn successi Quei problemi. Devo ricontrollarlo?
 
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