MontorioGD ha scritto:
Quello grigio è dal k1 se non erro.
Grigi i cilindri, ma i carter restano neri. Tutto grigio è dal K3 in poi.
motoman64 ha scritto:
Appunto per quello chiedevo.
In caso mantengano i carbs, occorre fare un lavoro fatto bene, perchè per esempio, il PAIR va tappato, senò gli butta dentro aria a caso nello scarico, eccetera.