la moto va benissimo sia in ripresa che allungo (SONO ARRIVATO A TOCCARE 124 KM ORARI SU BANCO PROVA )

wow...un'altra conferma che le marme da 50 girano bene anche sui 70...comunque dovresti indurire le mollette, metti le gialle ma dovresti provare anche le rosse

ascolta mi e successo un problema montato il cilindro la filettatura di dove si attacca la marmitta si vede era un po andata mettendo la vite mi si e spezzata dentro adesso o trapanato tutto solo che si e molto allargato il buco? in tal caso per mantenere la filettatura originile di come esce il cilindro posso saldare il buco e opi con il trapano e una punta sottile per fare poi con il rifilettatore la filettatura giusta?

saldarci dentro con l'elettrodo è impossibile, dovresti usare il tig o ossiacetilene, ma non verrà perfetto, ci saranno sempre dei pori...si può tentare con la brasatura (se sai cos'è) ma non otterresti la stessa resistenza...la soluzione migliore è fare il filetto un po più grande

ma guarda che viene grande assai l'o allargato veramente tanto e poi e deforme il buco

e allora son casini....l'unica soluzione fattibile sarebbe portarlo in una officina meccanica e vedere se riescono a sistemarti qualcosa...di sicuro con la saldatrice a elettrodo fai poco...la ghisa è samplicemente insaldabile
invece con l'ossiacetilenica o tig forse riesci a combinare qualcosa