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consigli su rapporti booster [gt pinasco, stage6 pro]
12385530
12385530 Inviato: 8 Set 2011 19:38
Oggetto: consigli su rapporti booster [gt pinasco, stage6 pro]
 

Ciao raga..
ho un booster del 2001 con :

gruppo termico pinasco 70cc
variatore malossi multivar 2000
frizione malossi clutch
carburatore 17e5 dell'orto
filtro a cono polini for race
marmitta stage 6 pro non omologata
Albero motore rms super racing
cuscinetti e paraoli skf ad altigiri

solo che c'è un problema il motorino fino a 90 in salita va bene e li prende pure velocemente quando arriva ai 90 incomincia a tremare tutto e tipo che il motore esce fuori giri vorrei sapere perchè mi fa questo problema..i miei amici mi hanno detto di montare i rapporti secondari perchè i rapporti che ho sono troppo corti voi cosa pensate ?se devo montare i rapporti sapete dirmi che rapporti prendere perchè mi dicono che ci sono tanti tipi di rapporti..grazie a tutti in anticipo
PePPeBooster93
Foglio Rosa
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12386892
12386892 Inviato: 9 Set 2011 8:04
 

Che GT pinasco hai? Se hai il g-force, intermedio, allora i primari puoi anche cambiarli. Non cambiare i secondari, ci perdi troppa ripresa in confronto all'allungo che guadagni.

Io darei comunque anche un'occhiatina alla taratura: come sei tarato? Mi sa che hai dei rulli leggerini... E per questo vai fuori giri.
narkelion
Very Important Tinga
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Ranking: 9051

 
12387363
12387363 Inviato: 9 Set 2011 10:09
 

Sicuramente avra' un polini base Nark icon_asd.gif Comunque e' vero che i rapporti originali del booster sono corti, ma probabilmente e' dovuto ad altri problemi..
viktorider92
Very Important Tinga
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12388204
12388204 Inviato: 9 Set 2011 12:26
 

ho il g-force pinasco 70cc...come taratura ho molla bianca malossi mollette gialle malossi e rulli da 5.7 polini e vi giuro che ha una ripresa incredibile fino a 90 va benissimo se non sto attento a come accellero cado perchè si impenna sempre..ora e la seconda volta che devo cambiare i cuscinetti gli ho comprato cuscinetti e paraoli skf ad altà velocità..voglio che mi perde un po di ripresa e mi da un po più di allungo aiutatemi..secondo voi che non va bene ? e se devo comprare rapporti allungati che rapporti gli compro ? un mio amico ha ingranaggi secondari allungati booster polini z=14-41 vuole 30 euro secondo voi possono andare bene ?risp perfavore e grazie a tutti in anticipo icon_wink.gif
PePPeBooster93
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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12388428
12388428 Inviato: 9 Set 2011 12:52
 

Lascia stare i secondari, metti dei 13/44 malossi denti dritti e sei a posto. E ovviamente ti consiglio di rifare la taratura. L'elaborazione comunque andrebbe migliorata icon_smile.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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12388723
12388723 Inviato: 9 Set 2011 13:37
 

ok grazie e che taratura posso fare ?
PePPeBooster93
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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12388730
12388730 Inviato: 9 Set 2011 13:39
 

Con i rapporti primari proverei a mettere la molla di contrasto gialla malossi, molle frizione gialle o rosse malossi e rulli sui 4.5g 0509_up.gif Se riesci completa l'ela icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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12390429
12390429 Inviato: 9 Set 2011 20:12
 

io invece di cambiare gia i rapporti monterei mdc gialla e rifarei la taratura vedi come va..cosi non sprechi soldi nel comprare raopporti
boosterio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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12391272
12391272 Inviato: 10 Set 2011 0:12
 

si ma la taratura come la faccio faccio più di 90 il motorino non fa sembra che ha un limitatore..perchè ha i rapporti cortissimi..
PePPeBooster93
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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12393929
12393929 Inviato: 10 Set 2011 20:38
 

no e imp..i rapporti del booster non vanno a vuoto fin a quando non hai un intermedio spinto con lavorazioni varie..tu prova cosi senti a me metti la gialla e ritara 0509_doppio_ok.gif
boosterio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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12394179
12394179 Inviato: 10 Set 2011 22:18
 

Per me è solo da tarare bene, perchè è vero che il Booster ha i rapporti corti però con un GForce i 100 li dovrebbe prendere tranquillo senza problemi...
Quindi piuttosto che spendere soldi nei rapporti completa l'elaborazione e tararo a dovere...
Taratura adesso come adesso proverei MdC Gialla, Mdf Rosse e rulli 4,5g o 4,3g
Donny96
Senza Freni
Senza Freni



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12395086
12395086 Inviato: 11 Set 2011 11:01
 

ma mi fa 90 di salita e 100 di discesa..comunque il mio amico mi ha regalato dei rapporti del booster polini z 14-41 allungati mi sapete dire come sono grazie 1000 icon_wink.gif
PePPeBooster93
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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12395411
12395411 Inviato: 11 Set 2011 12:28
 

Secondo me sono un po troppo lunghini, pero prova a montarli. Potresti sempre mettere quelli originali aerox o dei 13/44 malossi/polini denti dritti 0509_up.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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12395695
12395695 Inviato: 11 Set 2011 13:44
 

montali e ti levi tutti i dubbi!
boosterio
Foglio Rosa
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12397977
12397977 Inviato: 12 Set 2011 1:31
 

ok grazie a tutti delle risposte icon_wink.gif vi farò sapere qualkosa appena li monto
PePPeBooster93
Foglio Rosa
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12408285
12408285 Inviato: 14 Set 2011 0:16
 

allora ho montato tutto quello che vi avevo detto e ho montato anke la marmitta stage 6 pro non omologata..e va una bomba il motorino molto meglio di prima con i rapporti logicamente l'ho dovuto tarare di nuovo ma va molto bene ora..solo che c'è un problema mi tocca il collettore della marmitta nel telaio e mi vibra il motorino la vibrazione qnd cammino e sopportabile ma quando freno e molto forte e un po fastidiosa ma mi ha detto il mio meccanico di fiducia di non preoccuparmi che non succede niente..vi vorrei dire se a qualkuno di voi è successo magari la marmitta che ho preso è difettosa rispondete grazie
PePPeBooster93
Foglio Rosa
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12408962
12408962 Inviato: 14 Set 2011 10:09
 

Dato che non puoi ne segare la marmitta che il telaio icon_asd.gif prova a mettere uno spessore in gomma (sottile ovviamente) in modo che non si rovini la marmitta grattando. La taratura sei sicuro vada bene ora?
viktorider92
Very Important Tinga
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12409084
12409084 Inviato: 14 Set 2011 10:42
 

sisi va benissimo sono soddisfatto..pensavo che mettendo i rapporti allungati di ripresa perdeva tantissimo invece ah perso pochissima ripresa forse nemmeno si nota e ho guadagnato molto allungo se accellero si impenna pure..=)..solo che c'è questo problema della marmitta..e nn posso mettere lo spessore in gomma perchè non entra non c'è spazio per metterlo..mi ha detto il mio meccanico solo 1 cosa si puo fare togliere il motore e tagliare un pezzettino di ferro del telaio dove tocca il collettore con il flessibile ma pochino non pensate chissà quanto 1cm è più che sufficiente..che ne pensate ?
PePPeBooster93
Foglio Rosa
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12409105
12409105 Inviato: 14 Set 2011 10:46
 

A me sinceramente questi lavori non piacciono. Non riesci giusto a sfregarlo punto, giusto da rimuovere un po di spazio per riuscire a mettere un foglio in gomma?
viktorider92
Very Important Tinga
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12409348
12409348 Inviato: 14 Set 2011 11:35
 

si oppure lo devo sfregare un po..così vedo se entra un pezzettino di gomma..e sinceramente nemmeno a me piacciono quei lavori..ma non ho capito se è la marmitta difettosa..
PePPeBooster93
Foglio Rosa
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