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Nuova triumph Tiger 1200 [prime notizie]
12793017
12793017 Inviato: 14 Dic 2011 18:16
 

Hab ha scritto:
Sinceramente non penso che per adesso prenderò in considerazione l'ipotesi di cambiare la mia 800 dato che non ci sono cose che farei con il 1200 che non posso fare con la mia 800, anzi verosimilmente la versatilità con la maggiore cubatura tende a ridursi.


Stesso mio pensiero...Con la mia mi trovo benissimo anche in città. Dubito sarebbe la stessa cosa col 1200, nonostante sia convinto che abbiano distribuito bene i pesi icon_wink.gif
 
12795129
12795129 Inviato: 15 Dic 2011 2:44
 

Infatti sembra che abbia favorevolmente colpito i primi tester proprio una relativa maneggevolezza da ferma e la facilià di posizionarla sul cavalletto centrale, nonostante il peso non sia affatto trascurabile.
 
12797289
12797289 Inviato: 15 Dic 2011 18:42
 

Hab ha scritto:
Infatti sembra che abbia favorevolmente colpito i primi tester proprio una relativa maneggevolezza da ferma e la facilià di posizionarla sul cavalletto centrale, nonostante il peso non sia affatto trascurabile.


Non vedo l'ora di provarla, con un motore che avrà la coppia di un trattore icon_biggrin.gif
 
12800219
12800219 Inviato: 16 Dic 2011 15:11
 

estel82 ha scritto:
... un motore che avrà la coppia di un trattore icon_biggrin.gif


icon_lol.gif però speriamo che le analogie si fermino lì non vorrei avere la motozappa come optional rotfl.gif
 
12801231
12801231 Inviato: 16 Dic 2011 19:17
 

Hab ha scritto:


icon_lol.gif però speriamo che le analogie si fermino lì non vorrei avere la motozappa come optional rotfl.gif


Eheheeheh
Non credo dai. In queste cose Triumph ci sa fare... Se va bene anche solo la metà della 800 avrà successo
 
12856813
12856813 Inviato: 4 Gen 2012 7:45
 

Sulla rivista Triumph che arriva a tutti i posseri di Triumph (una elite praticamente icon_mrgreen.gif ) ho letto un bell'articolo promozionale sulla nuova Tiger Explorer ma mi aspettavo di trovare anche il prezzo di commercializzazione ... e invece ancora resta un mistero eusa_think.gif . Le cose sono due: ho è particolarmente invitante per cui vogliono sbalordire tutti all'ultimo momento o è salatino per cui vogliono che la gente si innamori prima e poi chiuda gli occhi sul prezzo. Forse vogliono sono indagare sulla quota di mercato che potranno guadagnare: dimostriamoci interessati ... più pensano di venderne meno costerà icon_mrgreen.gif .
 
12883173
12883173 Inviato: 11 Gen 2012 19:36
 

15290 euro icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif



0510_saluto.gif
 
12885314
12885314 Inviato: 12 Gen 2012 13:25
 

Matrom89 ha scritto:
15290 euro icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif



0510_saluto.gif



icon_arrow.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif ... alla faccia del prezzo concorrenziale !!!


Pero' e' bellissima !!! 0509_doppio_ok.gif



0510_saluto.gif 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
12886512
12886512 Inviato: 12 Gen 2012 18:25
 

Secondo me in teoria è molto concorrenziale perchè a parità di accessori (mi pare Cruise Control e ABS) la 1200GS costi 1000 euro in più. All'atto pratico mi aspettavo anche io qualcosa di meglio, al di sotto dei 15000.
Credo abbiano stabilito questo prezzo perchè ritengono la moto all'altezza della BMW e non vogliono far passare il concetto:"Prendi la Triumph anzichè BMW perchè costa meno"

Spero la spuntino, ma la vedo dura perchè come tutti sappiamo, il GS è uno status symbol ormai...
 
12886563
12886563 Inviato: 12 Gen 2012 18:36
 

secondo me hanno toppato di brutto il prezzo..troppo alto eusa_wall.gif eusa_wall.gif specie se paragonato con il top del settore che può contare di notorietà e con la new entry chiamata Crosstourer che può contare su un motore/tecnologia/equipaggiamento da far impallidire la concorrenza.

L Hondona te la porti via a più di 1000 euro in meno anche con cambio DCT.
 
12890321
12890321 Inviato: 13 Gen 2012 18:37
 

Matrom89 ha scritto:
secondo me hanno toppato di brutto il prezzo..troppo alto eusa_wall.gif eusa_wall.gif specie se paragonato con il top del settore che può contare di notorietà e con la new entry chiamata Crosstourer che può contare su un motore/tecnologia/equipaggiamento da far impallidire la concorrenza.

L Hondona te la porti via a più di 1000 euro in meno anche con cambio DCT.


Della Honda in effetti non sapevo nulla, ma la trovo talmente brutta che non la prendo neanche in considerazione icon_biggrin.gif
 
12894876
12894876 Inviato: 15 Gen 2012 11:44
 

Cara, troppo spigolosa e poi....ma sti c@@@@o di 1200 a che servono. Per pagare di più !!!
A me me piace la 1050 e me la compro icon_mrgreen.gif
oppure quasi quasi un Mutistrada eusa_think.gif
 
12895516
12895516 Inviato: 15 Gen 2012 15:11
 

marven ha scritto:
Cara, troppo spigolosa e poi....ma sti c@@@@o di 1200 a che servono. Per pagare di più !!!
A me me piace la 1050 e me la compro icon_mrgreen.gif
oppure quasi quasi un Mutistrada eusa_think.gif


Forse si sono lasciati trascinare dal gs1200 (sempre lui) in questa corsa alla cilindrata...La penso come te, un 1050 basta e avanza (e forse risparmi qualcosina sui costi di gestione e consumo)
 
12896595
12896595 Inviato: 15 Gen 2012 20:29
 

marven ha scritto:
Cara, troppo spigolosa e poi....ma sti c@@@@o di 1200 a che servono. Per pagare di più !!!
A me me piace la 1050 e me la compro icon_mrgreen.gif
oppure quasi quasi un Mutistrada eusa_think.gif




icon_arrow.gif Bravo !!! 0509_campione.gif 0509_campione.gif 0509_campione.gif Se ti fai una Tiger 1050, non te ne pentirai affatto !!!

Parola di Tigerista (contentissimo) !!! 0509_up.gif


0510_saluto.gif 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
12913631
12913631 Inviato: 20 Gen 2012 13:04
 

Hab ha scritto:
... prezzo di commercializzazione ... Le cose sono due: ho è particolarmente invitante per cui vogliono sbalordire tutti all'ultimo momento o è salatino per cui vogliono che la gente si innamori prima e poi chiuda gli occhi sul prezzo ....


Mi dispiace autocitarmi icon_redface.gif ma è la seconda che ho detto eusa_wall.gif .
Concordo con coloro che pensano che il prezzo sia un pò alto. Ovviamente non in senso assoluto perchè evidentemente la moto li vale. Io credo che ormai Triumph il lancio nel settore lo abbia fatto con la 800 e adesso, forte dei risultati di vendita, tema meno il confronto con la 1200 tedesca e quindi non ha pensato ad essere concorrenziale nel prezzo. Inoltre si entra in quella fascia di prezzo (alta secondo me) che poi non è stata intaccata troppo dalla crisi, della serie chi può salire sopra i 13-14.000 euro che poi siano 13, 14, 15 o 16 poco cambia nella decisione di comprarla o meno. Certo che, a quasi parità di prezzo, credo che la mega notorietà della GS possa fare la differenza e di questo Triumph forse pagherà un pò il conto.
Non solo, ma ci sarà una bella concorrenza anche interna al marchio, perchè la 800 (i cui cavalli per tipologia di moto bastano e avanzano) costa molto ma molto meno e la 1050 (con il restyling e tutti i suoi pregi a un costo comunque più contenuto del 1200, anche se è una moto diversa concettualmente) resterà (per fortuna) molto appetibile.
Non dimentichiamo che il 1050 è una moto favolosa: ti consente di viaggiare ma quando sei da solo nelle curve (se hai un pò di manico) non ti fa rimpiangere una naked. La puoi gommare in modo più turistico o sportivo a seconda delle esigenze. Ha un motore che spinge in modo regolare a tutti i regimi e ti da però quel tiro in più che manca all'800 (ma è giusto così). Se solo fosse un pò più bassa la seduta del passeggero ... sarebbe perfetta.
 
12914747
12914747 Inviato: 20 Gen 2012 18:27
 

Hab ha scritto:


Inoltre si entra in quella fascia di prezzo (alta secondo me) che poi non è stata intaccata troppo dalla crisi, della serie chi può salire sopra i 13-14.000 euro che poi siano 13, 14, 15 o 16 poco cambia nella decisione di comprarla o meno.



In effetti non ci avevo pensato, invece è un punto fondamentale per questo tipo di moto.

Parere personale: secondo me spendere dai 14000 euro in su per una enduro stradale o da viaggio, per quanto sofisticata, è senza senso, soprattutto perchè con optional e borse se ne arrivano a spendere realmente 18-20.000 ( ammetto però che il multistrada mi aveva a lungo allettato icon_biggrin.gif)
 
12916331
12916331 Inviato: 21 Gen 2012 2:13
 

Per me son troppi eusa_naughty.gif . Se prima ero orientato a tenermi la mia Tiger 800, adesso che so il prezzo della Explorer, ora sono definitivamente convinto. Dovrei dare almeno 8000 euro di differenza, ammesso che bastino, per prendere una moto con cui farei ne più e ne meno quello che faccio con la 800, anzi magari la mia, con la sua maneggevolezza, finisce per essere pure più versatile.
Sono proprio curioso si sapere a giugno il responso del mercato eusa_think.gif .
 
12932129
12932129 Inviato: 25 Gen 2012 21:51
 

Vista all'EICMA: all'apparenza gran moto, anche se il peso lascia un po' perplessi: non si poteva fare di meglio? Un fatto mi ha subito colpito: la seduta è molto accessibile in altezza, mi è parsa nettamente più bassa delle altre Tiger, e questo può rivelarsi un fattore decisivo per molti di statura modesta (o col culo basso icon_mrgreen.gif ) che non si sentono sicuri su alcune pur graditissime enduro. Sono davvero curioso di poterla provare.

immagini visibili ai soli utenti registrati

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
12995062
12995062 Inviato: 11 Feb 2012 20:20
 

Adesso non dovrebbe mancare molto per le prime prove dai concessionari. Qualcuno ha già ha avuto questo privilegio?
 
13037726
13037726 Inviato: 22 Feb 2012 23:18
 

A fine febbraio - inizio marzo è prevista in Spagna la presentazione ufficiale ai concessionari. Il terzo fine settimana di marzo ci dovrebbero essere gli open days dai concessionari per la presentazione ai clienti e poi via alla prova 0509_banana.gif . Una cosa è certa un giretto di mezz'ora non me lo toglie nessuno icon_mrgreen.gif . Speriamo che non mi entusiasmi icon_rolleyes.gif
 
13039615
13039615 Inviato: 23 Feb 2012 14:57
 

Hab ha scritto:
A fine febbraio - inizio marzo è prevista in Spagna la presentazione ufficiale ai concessionari. Il terzo fine settimana di marzo ci dovrebbero essere gli open days dai concessionari per la presentazione ai clienti e poi via alla prova 0509_banana.gif . Una cosa è certa un giretto di mezz'ora non me lo toglie nessuno icon_mrgreen.gif . Speriamo che non mi entusiasmi icon_rolleyes.gif



icon_arrow.gif Bravo, facci un bel giretto e poi.... posta un bel reportino !!! 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif


Ciao e grazie

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13051195
13051195 Inviato: 26 Feb 2012 19:58
 

Visto le nuove immagini fuori dai saloni e con pilota.....da paura bellissima!!!!
dai primi pareri dei tester su questa mini-prova da 100km sembra ben fatta e azzeccata!!!!!
fortuna ke il mio tiger ha solo due anni..........comunque stupenda!!!! x me explorer e stelvio sono sicuramente le piu' "emozionanti" come linea
 
13123068
13123068 Inviato: 15 Mar 2012 13:44
 

provata. in spagna! Inaspettatamente maneggevole, la Tiger Explorer mi ha conquistato per la facilità di guida e l'erogazione fluida ma corposa del nuovo triple icon_smile.gif

Sapete dove trovare il resto... qui evito di mettere link che poi mi sgridano icon_wink.gif
 
13127281
13127281 Inviato: 16 Mar 2012 13:16
 

sandroz ha scritto:
provata. in spagna! Inaspettatamente maneggevole, la Tiger Explorer mi ha conquistato per la facilità di guida e l'erogazione fluida ma corposa del nuovo triple icon_smile.gif

Sapete dove trovare il resto... qui evito di mettere link che poi mi sgridano icon_wink.gif



icon_arrow.gif Se il link e' diretto alla pagina dell'articolo, non ti sgrida nessuno !!! 0509_up.gif


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13127488
13127488 Inviato: 16 Mar 2012 14:16
 

Oookkk! Grazie per la segnalazione!

Eccolo qui:

Link a pagina di Fedrotriple.it

ciao e buon WE.... e se volete vederla dal vivo questo WE molti concessionari sono aperti con l'Explorer a disposizione icon_smile.gif
 
13130110
13130110 Inviato: 17 Mar 2012 0:23
 

Arrivata dai concessionari 0509_banana.gif
Domani si va ad ammirare e in settimana (giorno feriale così il giretto è più lungo perchè c'è meno gente che aspetta icon_mrgreen.gif ) si prova.
Le prime impressioni di chi l'ha provata coincidono con quelle di sandroz.
Sono proprio curioso icon_rolleyes.gif
 
13144658
13144658 Inviato: 20 Mar 2012 21:38
 

Vista e provata sabato in occasione dell'open-day...
una sola frase sintetica..
c'è n'è tanto e sempre!! super motore fluido e corposo in ogni dove
ma attenzione a ruotare il polso destro...si sprigiona la belva!! icon_asd.gif icon_asd.gif
 
13145208
13145208 Inviato: 20 Mar 2012 23:21
 

Matthew ha scritto:
Vista e provata sabato in occasione dell'open-day...
una sola frase sintetica..
c'è n'è tanto e sempre!! super motore fluido e corposo in ogni dove
ma attenzione a ruotare il polso destro...si sprigiona la belva!! icon_asd.gif icon_asd.gif



icon_arrow.gif Beato te che sei riuscito a provarla !!! 0509_up.gif Pero' la cosa e' pericolosa... icon_asd.gif ... perche' penso che poi te ne innamori e te la devi comprare !!! icon_rolleyes.gif


0510_saluto.gif 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
13149993
13149993 Inviato: 21 Mar 2012 23:15
 

hehehe icon_asd.gif
io però non ho corso questo rischio, sceso dal test drive e salito sulla sorellina minore
ho capito di aver fatto la scelta giusta..la 1200 èèè....come dire...troppa! icon_lol.gif la 800 è più versatile e universale...poi la 1200 appena si abbassava la velocità e nelle cue strette non era proprio un felino come direbbe il nome eusa_naughty.gif
 
13151921
13151921 Inviato: 22 Mar 2012 14:54
 

Matthew ha scritto:
hehehe icon_asd.gif
io però non ho corso questo rischio, sceso dal test drive e salito sulla sorellina minore
ho capito di aver fatto la scelta giusta..la 1200 èèè....come dire...troppa! icon_lol.gif la 800 è più versatile e universale...poi la 1200 appena si abbassava la velocità e nelle cue strette non era proprio un felino come direbbe il nome eusa_naughty.gif



icon_arrow.gif Se hai preso la 800 congratulazioni ed auguri !!! eusa_clap.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif


Anche la 800 e' una gran bella moto !!! 0509_up.gif


0510_saluto.gif 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
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