Io ho un 2CT all'anteriore e normale dietro:
Di quella dietro sono contentissimo anche se al centro è praticamente finita, di quella davanti invece non sono contentissimo, si stanno consumando le spalle e invece il centro no. Questo fatto sta facendo venire un leggero profilo al centro del pneumatico (gradino), a detta del meccanico questo fatot può causare delle oscillazioni.
Riassumendo dopo 4500 kilometri sno costretto a cambiare sia l'anteriore che il posteriore
PER Paperaino
ho letto che anche tu hai S2R1000 che gomme monti? come ti ci trovi?
Thundergatto purtroppo non durano moltissimo(forse meno delle m3)io le ho finite in 5000km e non sono un gran manico.......gli ultimi 1500km scivolano un filino al posteriore.....se si esagera un pò!
mai sentito così tanto feeling come con le Pilot Power 
.... e a proposito qualcuno si è mai trovato a cagarsi sotto con le BT014 
provate a vedere se non sono da richiamare quei pezzi di legno (o di m***a a seconda ... 
) 
:dopo 3mila km scarsi davanti sul power mi è uscita una macchia marrone:guardo bene ....è la tela e si vede benissimo e vi assicuro che la gomma a occhio è nuova.......poi vedendo il sito e il forum o notato che si parla di una partita FALLATA! ACCIDENTI....ma la mia non è MADE IN FRANCE ,ma MADE IN SPAIN.......ora che faccio????proverò comunque a chiamar il numero verde......che delusione dalla MICHELIN non me lo aspettavo.....pensare che mi piaceva e mi stavo divertendo pure!!! 