Salve ragazzi si potrebbe montare una centralina top rossa o gialla su un gpr 50 "racing"?
originale con una giannelli?
si ma è inutile in una elaborazione così poco spinta, con quei soldi metti un pacco lamellare top ò conti e un carburatore da 19 ò 21
H-King
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Inviato: 3 Set 2011 16:08
no io un 17.5 lo allargo con i spruzzi da 100 mi sapresti dire con carburatore maggiorato e giannelli quanto mi potrebbe fare? già fà 95 di suo originale
cosmy1
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Set 2011 16:19
la mia rs (abbiamo lo stesso blocco) con solo giannelli e 17,5 ho segnato al massimo 104 con leggero vento a a favore e serbatoio in riserva
H-King
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Inviato: 3 Set 2011 16:21
:DDD ma quanti cavalli habbiamo sotto la sella? io sò 8,5
cosmy1
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Set 2011 16:28
cosmy1 ha scritto:
:DDD ma quanti cavalli habbiamo sotto la sella? io sò 8,5
abbassa abbassa mi sembra 7 al massimo 7,5
H-King
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Inviato: 3 Set 2011 16:30
una domandina, siccome io non sono andato mai fuori città per passare da una città all' altra a quando posso camminare? io vorrei camminare abbastanza veloce ma non vorrei stressare o fondere il motore... posso camminare a 70?
cosmy1
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Set 2011 16:37
cosmy1 ha scritto:
una domandina, siccome io non sono andato mai fuori città per passare da una città all' altra a quando posso camminare? io vorrei camminare abbastanza veloce ma non vorrei stressare o fondere il motore... posso camminare a 70?
si io vado sempre a quella velocità
H-King
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Inviato: 3 Set 2011 16:40
teoricamente se si scalda troppo il motore ci dovrebbe essere una spia sul cruscotto che te lo segnala
in ongi caso puoi tenere tranquillamente sempre gli 8/9 mila giri
Growl
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Set 2011 16:41
e in velocità quando sarabbe? 70?
cosmy1
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Set 2011 16:42
beh dipende, io che ho il blocco vecchio in sesta a quei giri sono intorno ai 70 in leggera salita
Growl
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Set 2011 16:46
io ho il piaggio no quello della casa
cosmy1
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Set 2011 16:48
io in sesta ai 70 sono a 8000 giri
H-King
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Inviato: 3 Set 2011 16:51
ma camminando tranquillo senza correre
cosmy1
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Inviato: 3 Set 2011 16:52
MRs50 tu quando avevi o hai la moto originale che carburatore montavi/monti?
cosmy1
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Set 2011 17:05
cosmy1 ha scritto:
MRs50 tu quando avevi o hai la moto originale che carburatore montavi/monti?
17,5 per altre domande passa dal mio topic che è in firma
H-King
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Inviato: 3 Set 2011 17:24
cosmy1 ha scritto:
ma camminando tranquillo senza correre
penso che i 3km/h li tieni tranquillamente!
ma come parlate, santo cielo?
emarex
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Inviato: 3 Set 2011 17:28
emarex ha scritto:
penso che i 3km/h li tieni tranquillamente!
ma come parlate, santo cielo?
sarà dialetto delle sue parti
H-King
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Inviato: 3 Set 2011 18:49
non ho capito cosa ha la sua frase che non va, o l ho capita alla perfezione e non credo che sia un dialetto
Growl
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Set 2011 19:20
ahahhah ermasex cosa hai fumato ?
cosmy1
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Inviato: 4 Set 2011 18:06
Raga.. non voglio sapere le solite parole non ti conviene se è originale ecc.... io voglio sapere quanti kl/h mi aumenterebbe in un derbi gpr originale grazie in anticipo!
cosmy1
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Inviato: 4 Set 2011 18:11
cosmy1 ha scritto:
Raga.. non voglio sapere le solite parole non ti conviene se è originale ecc.... io voglio sapere quanti kl/h mi aumenterebbe in un derbi gpr originale grazie in anticipo!
ti aumenterebbe cosa ?
H-King
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Inviato: 5 Set 2011 21:29
KL/H
cosmy1
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Inviato: 6 Set 2011 10:09
cosmy1 ha scritto:
KL/H
sia il carburatore che il pacco lamellare migliorano l'erogazione a tutti i regimi , quindi la velocità massima ti aumenterà di poco (4-5km/h se metti entrambi)
H-King
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