aiuto, chiedo aiuto perche' non si capisce piu' nulla..ognuno dice la sua.
ho montato variatore malossi per via della poca accelerazione e salite...risultato va' ancora piu' piano.

so che sfotterete questo scooter ma ditemi se conosceter il problema:

-sym symphony 4 t 50 sr con molla bianca rulli da 6gr senza blocco alla marmitta e al variatore, spillo carburatore (credo) il 16.(di vite)
discesa 75kmh ,pianura 70 ,salita 30!!!!
-con multivar discesa 72, pianura 65, salita 15/20 rulli grammi 5 molla senpre bianca.
-con multivar discesa 73 pianura 67 salita 20/25 rulli grammi 6 molla sempre bianca.

ps. la rondella con il multivar non si capisce dove devo metterla.

ora come noterete mettendo rulli piu' leggeri di quelli in dotazione con multivar ,mi va' ancora piu' piano, rimettendo quelli in dotazione va un po' meglio ma comunque peggio che prima che avevo variatore originale....

non sento ne scatto ne altro....cosa puo' essere? lo scooter ha circa 10000kmh ma non credo cambi qualcosa....

chi mi aiuta?

mollette verdi???????
con il nostro motore con le verdi la frizia non si apre
guarda io l'ho montato sul mio kymco e ho sentito subito la differenza senza toccare la frizia
con i rulli da 7
poi ho montato anche la molla bianca e in salita mi andava molto meglio
successivamente ho cambiato i rulli da 7 con quelli da 6
today ho 3 rulli da 6 e 3 rulli da 7 alternati in modo da sbilanciare
poi ho adattato una frizione piaggio e con quella non so come mai ma la diff si sente
adesso devo mettere le molle gialle
per farlo andare un po meglio apri un po il filtro e ricarbura
aumenterà di poco la brilantezza del motore ma non di tanto ( io ho il filtro a cono con getto da 95 e va che è un piacere e la diff si sente)
tutta sta roba me la sono fatta da solo quindi se hai domande falle pure
se no passa sul mio post
link in firma

inanto vi dico subito che i rulli originali erano da 5,9. mettendo piu' leggere cioe' 5 peggiorato, mettendo le 6 uguale, mettendo le 7 migliorato mettendo le 8 migliorato ancora, mettendo le 8,5 peggiorato...
quindi mi sembra che piu' sono pesanti piu' si ha ripresa....secondo me puo' aver ragione chi dice di mettere le mollette piu'0 dure....ma sarebbe interessante anche sapere che differenza passa con il filtro e la marmitta...oviamente su 4 tempi symphony

lascia stare filtro e marmitta...su un 4 tempi poi
il filtro sui 50cc non si mette MAI e chi lo mette, lo fa solo per farsi il figo o perchè vuole stare sempre a ricarburare...le marmitte per 4 tempi invece sono finte espansioni, cioè dentro hanno un tubo e tutta la marmitta è solo scena...
quindi se non vuoi spendere soldi al vento, LASCIA STARE...