premessa: la 350 di cairoli non ha niente a che vedere con la 350 in vendita

Veniamo alla differenza principale tra 350 e 450:

Il 350 è a iniezione, mentre il 450 a carburatori. La prima ha un motore meno potente ma più sfruttabile, un'erogazione fluidissima.. la seconda è un 450 di concezione un pò "primo stampo", cioè motore molto pronto al limite dello "strappa braccine".. una moto che ti fa dimenticare del cambio

sapevo già della differenza relativa all alimentazione..ma mi chiedevo se le due moto erano diverse anche dal punto di vista della cicliistica in generale e del comportamento in pista.quali sono le grandi differenze(settaggi vari a parte) tra una moto pronto gara del concessionario e quella del mondiale??

Cambia il mondo, forse mantengono solo le plastiche

le plastiche sono più fini almeno quelle dei team ufficiali perciò neanche quelle sono uguali.... com'è fatta una moto ufficiale lo sanno ben in pochi...al mondiale se il 350 va forte è merito per prima cosa del pilota seconda cosa possono aver fatto un motore che duri un ora e poi è da revisionare allora lo fai andare come vuoi...