Come cavalleria siamo lì, qualche cv in meno per la Ducati ma anche una decina abbondante di kg a suo favore.

Ciao a tutti,
vi ringrazio per le risposte che mi avete dato, erano il genere di informazioni che volevo...
Da quello che capisco, il monster pur essendo una moto più "brusca", è una moto comunque più emozionante, ed è proprio questo che cerco...
Per quanto riguarda la cavalleria, non penso che i 98 cv della gsr e i 95 cv della monster siano una grossa differenza...
La differenza abissale sta nell'erogazione: la spinta vera per la gsr comincia ai 10.000 giri, mentre con il monster si ha tutto subito sacrificando un pò l'allungo.
Considerando però che non uso la moto in città e che mi piace guidare fra i tornanti in montagna, da quello che ho capito il motore del monster è l'ideale...
Per quanto riguarda il fare un pensierino al monster S4r, devo dire che ci ho già pensato.
Ma usando appunto la moto solo su strada, penso che circa 100 cv siano più che sufficienti.
Un mostro come l'S4r da utilizzare solo per strada, per l'uso che ne faccio io, mi sembra sprecato...

Considera che vengo da 10 anni in sella ad una gsx-r 600, che era tutto tranne che comoda!!!
Sicuramente peggio di quella non è, e la mia zavorrina è già abituata a viaggiare con le mani appoggiate sul serbatoio...
Sicuramente non voglio tornare ad una posizione così estrema, ma dubito comunque che il monster arrivi a quei livelli.
Ho avuto occasione di salirci da fermo sul monster, e pur avendo una posizione di guida più "carica" non è sicuramente estrema.
Non dare comunque per scontato che il GSR sia un divano.
La sella originale dopo un centinaio di chilometri ti costringe comunque a delle pause perchè ti squadra le chiappe.
E ho visto che non è un problema solo mio visto che diversi utenti di vari forum hanno lo stesso problema.
Infatti stavo valutando nel caso avessi tenuto la moto di far rifare la sella con inserti in gel...

il passaggio al monster è imminente!!!!!!!!
gia ne parli quasi con disprezzo!!!!!!!!!!!!

No dai, sarei sicuramente ingiusto se parlassi del GSR con disprezzo!
E' sicuramente una buona moto, e mi sentirei di consigliarla se qualcuno dovesse chiedermi...
Ma come ogni moto ha dei pregi e dei difetti, e il discorso sella è sicuramente una pecca della quale mi sono reso conto solo usandola.
Il maggiore difetto, A MIO PARERE, è però come dicevo prima che manca di personalità.
La moto è per me una passione, non un mezzo di trasporto.
Con questa moto non ho le "sensazioni" che mi aspettavo, tutto qui...

Buongiorno a tutti,
avrei bisogno di un parere di chi possiede una monster, e che magari ha già fatto questo tipo di passaggio...
Ho posseduto per diversi anni una GSX-R 600, che lo scorso anno ho sostituito perchè volevo una moto che pur rimanendo bella da guidare e con un motore brillante, avesse una posizione di guida più adatta all'uso stradale e al turismo a medio raggio in due (250 km circa).
Così ho deciso di acquistare una suzuki gsr 600.
La moto è sicuramente valida, è affidabile ed adatta all'uso in due.
Ma nonostante tutto... c'è un problema...
Pur essendo una buona moto, non è scattato con lei quel colpo di fulmine che per esempio avevo avuto con il gsx-r.
Ho la sensazione, sia quando la guardo da ferma che durante la guida, che la moto manchi di personalità...
Per questo motivo stavo valutando, finchè vale ancora qualcosa, di sostituirla con una ducati monster 1100 s.
La scelta per questo modello di monster dipende dal fatto che è l'ultimo monster con la frizione a secco, ed adoro il suono del motore ducati!!!
Da qui una domanda ai fortunati possessori di questa moto: quali sono i motivi secondo voi per cui il monster 1100 s mi farebbe dimenticare in un secondo la GSR? E quali i motivi per cui rimpiangerei di aver fatto questo passaggio???

Aspetto i vostri pareri...

Ciao,
Angel

io ho fatto il passaggio dal GSR600 alla M796 e ti posso risopndere con una sola parola:l'ANIMA!
Quando metti im moto una Ducati ti accorgi subito che è una moto con l'anima e non è uniforme alle altre moto. Il suono è tutto suo, la guida anche.
Credimi, a differenza tua, ho amato la mia GSR, ma appena ho messo le chiappe sulla M796 l'ho immediatamente dimenticata.