Salve a tutti, premetto che sono nuovo e quindi non so se ho messo il topic nella sezione giusta.
Volevo chiedervi qualcosa e qualche vostro parere...sto pensando se comprare un husqvarna sms 125 del 2009, la moto ha 8000km.
Domanda 1: sono accettabili come chilometri vero?..può essere che ci sia gia il pistone da cambiare?
Domanda 2 ( la più importante e quella che mi tormenta di piu'): ho sentito molta gente che con l' husky 125 grippa spesso. Volevo chiedervi perche' questo accade e qualche consiglio per evitare ciò oltre a scaldarla bene prima dell uso e mollare il gas un pò alla volta...

Grazie mille in anticipo! lamps

guarda, io ho preso un'husqy del 2000 con 44.000 km (e ne vado fiero) e non mi sono fatto tutti sti problemi... adesso la moto ne ha 46.600 all'incirca e va ancora come se fosse nuova... anzi mi diverto a smerdare quelli con il nuovo 4t ah mai grippato ha pure le mie iniziali sulla targa

Grazie a tutti delle risposte..
L' altro giorno mio papà e' andato da un concessionario qua vicino (non husqvarna) e gli ha chiesto pareri sull husqy....questo gli ha detto che grippa, grippa, grippa, e bisogna spendere dai 200 ai 700 ogni volta.. .(io avevo sentito sui 125/200)....
Vi spiego meglio; tutte queste domande nascono dal fatto che come prima moto mi sono preso un caballero 125 motard 4t...poi, una volta imparato a sfruttare la potenza che ha
ho deciso di metterla in vendita....dopo pochi giorni ho trovato uno che era interessato e io pensavo di prendermi un husqy (la moto che inizialmente pensavo di prendermi)...

Quindi sono indeciso se venderla e prendermi un husqy e poi farci qualche modifica basilare oppure tenere la mia ancora per un annetto e magari potenziarla un pò....
La domanda quindi diventa questa...husqy usata oppure caba per ancora meno di un anno
e poi patente A2.....
mi piace troppo, ovvio che non va come un 2t....pero' il sound è

Immagine: Link a pagina di I56.tinypic.com

sto andando fuori topic lo sò..... però sono troppo indeciso c***o

(per domande tecniche sul caballero posso chiedere qui?, e' una cosa veloce e generale)

bè vista la moto che hai saresti un pazzo a venderla per prendere un husky per usarlo poco perchè pensi gia alla cilindrata piu grossa ,dai una modifichina al caba e tieniti quello che è una signora moto(sono un po di parte),dato che hai la versione con il liquid cooled puoi montare il kit del 180 con cui guadagni un pochettino di cavalleria in piu ,puoi mettere un carburatore un pochettino piu grande magari un 34 e se non l'hai ancora fatto(credo che tu abbia gia provveduto )tira via il db killer alla marmitta che ci guadagni un'altra manciatina di cavalli,alla fine con ste modifiche altro che husky ,tieniti quella che è bellissima(e poi non ha senso cambiare un 125 per un'altra moto della stessa cilindrata )

Ecco, il punto e' questo: l' ho comprata 4 mesi fa usata a 2900 e adesso ho trovato uno che è interessato per 3200/3300......ieri sono andato da un concessionario qua vicino (per cambiare le pastiglie del caba) e ho colto l' occasione per chiedere un parere a un ragazzo che lavora la.....io gli ho detto le mie 2 possibilità : -tenere il fantic e tipo mettere un 34
-husqy

poi gli ho detto che riuscirei a venderla a di più di quello che l' ho comprata e lui mi ha detto che senz' altro mi conviene venderla e prendere l' husqy....inltre mi ha detto che per non grippare basta 1) avere un po' di più orecchio rispetto che con un 4t e fare atttenzione
a tirarla troppo
2) usare olii buoni da circa 20 euro ( tipo lui mi ha consigliato il NILS)
3)rifare il pistone quando consiglia la casa (se son sbaglio 8000)

Lui mi ha un pò convinto peò di sicuro se dovessi vendere il mio caba lo venderei a malincuore, perchè esteticamente e sonoramente e' tra le migliori

Ahn e comunque se tengo il caba penso di cambiarlo subito a 18 per l' A2, se invece prendo l' husqy la terrei fino a 21 per l' A3 (se non sbaglio)

lui mi ha detto che senz' altro mi conviene venderla e prendere l' husqy....

lui sicuramente cerca di convincerti,puo solo guadagnarci

Bah non credo più di tanto...lui lavora in un concessionario Honda e ha detto che ne ha provate di husqy e sono buone...
comunque ti spiego meglio quello che vorrei fare: vendere il caba a malincuore (pero' guadagnandoci 300/400 euro sicuri), prendere un husky e tenerla fino a 19/20 anni, per poi prendere una moto più grossa con il depotenziamento a 18 oppure a 20 con l' A3...
ovviamente 4 tempi.....sempre motard però..
e comunque non penso di stancarmi subito di un husqy...(ovviamente ripotenziata con 24/26 cavalli)

bah non so,dopo un po quasi tutti ci stufiamo del 125 ,il guadagno è buono te ne devo dare atto,però voglio provare a proporti un altra soluzione allettante,ti tieni il caba fino a 18,a 18 con la A2 lo vendi e ci guadagni quei 300/400 euro e ti prendi (per stare in tema) un bell'husky sm 610 depo .... che ne dici

Si, era una delle possibilita', pero' aspettando 8 mesi non penso di poterci ancora guadagnare sul caba, boh, dipende se trovo gente che me la compra...

-Sai se per caso il ktm 690 smc c'è depo?
Quella si che mi piace, anche di più dell' sm610, e ha molti meno problemi e manutenzione dei 450/500

Io mi sono informato qua sul tinga e mi pare di aver capito che e' depotenziabile solo alla prima immatricolazione; cioè nuova.
Comunque si, troppo doloroso senza moto da adesso a maggio, non cela farei

Si infatti, tutte le monster tipo.....
Ieri ho provato il 600 di mio papà
hahaha....tira leggermente di più di un 125

Caballero tenuto.... ....la decisione e' avvenuta....
L'altro giorno ho fatto un giro di 98 km( salita da 100 fino a 1700m e poi discesa e 5 km di sterrato con 2.8litri) 32 km/litro....e tirando anche abbastanza e staccando all ultimo

il tuo caba di che anno è? 2005?

ahn...bello bello