fattelo carburare da un meccanico, con neanche 10 euro te lo carbura bene.. però puoi provare a carburarlo da solo, mettendo minimo un getto da 90..poi chiudi tutta l aria, e regoli il minimo... una volta regolato il minimo, inizia ad aprire l aria finchè non senti che è perfetto.. ah, ricordati di controllare il colore della candela, ricorda che se è color nocciola, la carburazione va bene

fattelo carburare da un meccanico, con neanche 10 euro te lo carbura bene.. però puoi provare a carburarlo da solo, mettendo minimo un getto da 90..poi chiudi tutta l aria, e regoli il minimo... una volta regolato il minimo, inizia ad aprire l aria finchè non senti che è perfetto.. ah, ricordati di controllare il colore della candela, ricorda che se è color nocciola, la carburazione va bene

Ciao a tutti. Ho acquistato dei pezzi da ferruccio moto e con i punti sono riuscito a prendermi un filtro a cono della rms, quello con intorno la plastica azzura, antiacqua e antipolvere e sono curioso di vedere se riesco a carburarlo bene senza che dia problemi in continuazione.
Premetto che so tutti gli svantaggi di questo tipo di filtro, ma voglio fare questa prova.
Io per ora monto stage 6 pro replica, 17,5 dell'orto con getto da 78 e spillo a metà e multivar malossi, secondo voi un 90 basta o è troppo? mentre la vite dell'aria come devo regolarla?
Per quanto riguarda il filtro ho sentito che alcuni ostruiscono un pochino l'entrata dell'aria con dello scotch, il mio filtro ha 8 buchi per l'arianella parte sopra, se io ne copro qualcuno?
Il filtro è inclinato di 90 gradi, In quale posizione mi conviene metterlo, girato vero il carter oppure verso la ruota anteriore?
Grazie mille a tutti