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Collegamento faretto, chiedo aiuto su schema elettrico
716209
716209 Inviato: 6 Ott 2006 8:42
Oggetto: Collegamento faretto, chiedo aiuto su schema elettrico
 

Aiuto: come collego un faretto della mia carena in VTR sulla mia 636 2003?
Allego lo schema elettrico dei fari, se ho ben capito devo collegare i due fili del faretto sui cavi nero/giallo e blu/giallo.....
ma non ha funzionato!!!! icon_rolleyes.gif Qualcuno mi interpreti lo schema per favore!

immagini visibili ai soli utenti registrati


Grazie icon_biggrin.gif
scusate la grandezza dell'immagine
636nera
Sbk
Sbk



Ranking: 805

 
716238
716238 Inviato: 6 Ott 2006 8:53
 

Controlla che sui due fili in questione ci sia presenza di tensione di 12 Volt, questo controllo puoi effettuarlo con l'uso di un semplice multimetro, potrebbe essere un problema ad i contatti del faretto che impedisce di farlo funzionare.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3683

 
718699
718699 Inviato: 6 Ott 2006 20:00
 

alla fine sono andato a tentativi icon_idea.gif e quando ho collegato il giallo/nero e il rosso ha funzionato, credo che mi sono collagato su una luce di posizione....
può creare probemi? icon_question.gif
636nera
Sbk
Sbk



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723871
723871 Inviato: 8 Ott 2006 20:58
 

allora i fili sono il BK (o BK/Y) è il negativo se segui il filo sullo schema va a massa e sul negativo della batteria.
Mentre il R (o R/BK)è il positivo dell'abbagliante (faro n°3), mentre BL (o BL/Y) è l'anabagliante (volgarmente detto luce numero 2) (faro° 4).
potresti collegarli direttamente ma bisogna vedere l'assorbimento di quanto è, altrimenti rischi di bruciare il devioluce per sovraccarico, ti converrebbe montare un relè , o più semplicemente un interrutore con linea di alimentazione e fusibile a parte.

Un consiglio a tutti gli amici motociclisti appasionati del fai da te, per intercettare il positivo non c'è bisogno del tester (multimetro) ma basta una semplice lampadina, potete trovare in commercio anche nelle ferramenta una spece di piccolo cacciavite ad ago con dentro una lampadina e un filo con morsetto per collegare a massa.

Secondo consiglio : quando fate queste modifiche agli impianti elettrici è meglio che vi consultate con qualche amico più esperto di elettricità, spesso queste modifiche fai da tè rischiano di far bruciare tutto l'impianto elettrico della moto, che è una cosa molto pericolosa e costosa.
Wolfmurex
Impennata
Impennata



Ranking: 386

 
723894
723894 Inviato: 8 Ott 2006 21:08
 

grazie wolfmurex, come ho scritto sopra, ha funzionato collegando il BK/Y (giallo nero) e il R (rosso), beh se tu mi dici che è pericoloso, ora come ora nn lo collegherei più quel faretto, ma ha funzionato per 130 km per arrivare alla pista, poi due turni, e 130 km al ritorno, tutto ciò fatto in una giornata! Ho già rimontato le carene originali e l'impianto elettrico funziona bene....
credo di essere stato molto fortunato a nn bruciare nulla icon_biggrin.gif
636nera
Sbk
Sbk



Ranking: 805

 
723901
723901 Inviato: 8 Ott 2006 21:11
 

tutto dipende dall assorbimento elettrico, se il faretto e un 55Watt potrebbe anche andare
Wolfmurex
Impennata
Impennata



Ranking: 386

 
723926
723926 Inviato: 8 Ott 2006 21:17
 

ah dimenticavo, dico che secondo me stavo collegato su una posizione, perchè comunque commutassi(anab. o abbagliante) il faretto rimaneva acceso....
(i colori dei fili che intendo sono quelli dalla parte del connettore della moto e non dalla parte dei fari R e BK/Y)
636nera
Sbk
Sbk



Ranking: 805

 
723982
723982 Inviato: 8 Ott 2006 21:39
 

Il rosso di "bordo veicolo" è il positivo che alimenta le luci di posizione (riquadro tratteggiato in basso a destra nel disegno) cmq concordo pienamente con quanto ti hanno detto prima, basta avere una lampadina ed usarla come voltometro! icon_biggrin.gif e sopratutto prima di mettere mano ad un qualsiasi impiato elettrico chiedi consiglio a qualcuno un pò più esperto!
Luisss
Ospite



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724006
724006 Inviato: 8 Ott 2006 21:47
 

wembley ha scritto:
Il rosso di "bordo veicolo" è il positivo che alimenta le luci di posizione (riquadro tratteggiato in basso a destra nel disegno) cmq concordo pienamente con quanto ti hanno detto prima, basta avere una lampadina ed usarla come voltometro! icon_biggrin.gif e sopratutto prima di mettere mano ad un qualsiasi impiato elettrico chiedi consiglio a qualcuno un pò più esperto!

infatti io avevo chiesto qui! icon_wink.gif
solo che le risposste stanno arrivando a cose già fatte icon_cry.gif
grazie cmq icon_wink.gif
636nera
Sbk
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724086
724086 Inviato: 8 Ott 2006 22:14
 

la prossima volta taglia tutto e collega tutt i fili tra loro!!!!
vedi come si accende tutto..... compresa la moto!!!!! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Luisss
Ospite



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724335
724335 Inviato: 9 Ott 2006 7:08
 

wembley ha scritto:
la prossima volta taglia tutto e collega tutt i fili tra loro!!!!
vedi come si accende tutto..... compresa la moto!!!!! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
636nera
Sbk
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