Secondo me è un controsenso,poi perdi le omologazioni...Se vuoi farla andare di più visto che ha l'iniezione ti conviene metterle un modulo aggiuntivo tipo Rapid Bike o Power Commander,credo ci sia qualcosa anche per le H-D,tanto lo imboschi,non si vede!
Vabbè che sono moto classiche,però un po'di tecnologia occulta può solo far bene,poi per il resto vai di scarico e filtro...
Passare al carburatore penso che voglia dire ritrovarsi sovente con la moto ingolfata e poi se è nata con l'iniezione è facile pure perdere in prestazioni.Un mio amico ne ha una vecchia a carburatori,mentre suo fratello ne ha una nuova ad iniezione e mi ha detto che quella di suo fratello cammina molto di più!Hanno entrambi quelle là enormi con le valige ed il baule e la semi carena col para brezza alto...Tipo super Tourer;non ricordo il nome...Forse Electra Glide!

La conversione da iniez a carb è possibile però non a costi bassi.Ti ci vogliono almeno un mille e passa euro (dipende dal posto e da chi ti fà il lavoro).Un Mikuni per HD nuovo ti costa sui 400 euro quindi fai tu.
Alcune mie conoscenze l'hanno fatto.Diciamo che sulle HD puoi fare di ogni,però il fascino di una moto nata a carb è tutta un'altra cosa.
Devi trovare un buon meccanico e chiedere info.

Grazie, proverò a chiedere info ad un tipo che conosco.

Nn vado a cercare prestazioni elevate e velocità. Un pò di ripresa ai bassi giri però è interessante. E visto che vorrei ispirarmi all'old school, un passaggio al carburatore potrei prenderlo in considerazione. Avendo problemi, come dici te, all'accensione, specie d'inverno, come si risolve? Non c'è l'aria da tirare come nelle vecchie moto. Quindi col freddo che faccio, spingo? E pensare che un giorn vorrei fare l'elefanten treffen (ma questa è un'altra storia....). Suggerimenti? Qualcuno l'ha fatto e se ne è pentito?

Col carburatore facile che si spenga ai semafori??? È davvero così instabile?

Questo sert di cui parli è una centralina completamente diversa, oppure è un upgrade di wuella già montata di serie?

Ma come intervengo sulla centralina?

Quibdi la conversione è possibile? Quali vantaggi/svantaggi? Il calo di prestazioni mi frega il giusto. Più preoccupato per l'omologazione, ma è un problema che posso forse posso risolvere.....

Continuo ad approfittare della tua competenza e gentilezza: oggi dal concessionario mi hanno fatto vedere la cartuccia della screamin' eagle, dicendomi che nel caso in cui cambiassi filtro aria e marmitte, dovrei comprare quella cartuccia e con essa rimappare la centralina (ma senza cambiare quest'ultima)
Invece, mi pare di capire, che la power commander V, come la thunderMax, siano proprio delle centraline da sostituire in toto. In quel caso la collego direttamente (tramite cavo seriale o usb, corretto?) al portatile e poi mi diverto a incasinare la carburazione giusto?

Sull'ultimo speciale di Lowride c'è un tizio che ha fatto fare la conversione da iniezione a carburatore di un Softail Blackline dal dealer di Firenze HD Speed Shop. La cosa mi ha incuriosito parecchio, anche perché l'ha customizzata nell'esatto stile in cui la vorrei fare io (chopperino 70's, per capirci). Penso chiederò qualche info a loro.
Comunque devo dire che sì, è un'operazione certamente costosa e un po' svantaggiosa, e senza dubbio se vuoi una moto a carb forse è meglio comprarsi un usato a carb o uno di quei set della Zodiac o CCE di repliche di motori Evo o Shovel che, ovviamente, vengono montati a carb, sostituendo in toto il motore originale di serie.
Ma io dell'elettronica (paradossalmente) non mi fido: ci voglio fare dei viaggi tosti con la mia, intendo deserti e giungle africane e asiatiche: se mi rompe anche un solo sensore della centralina in mezzo alla giungla, ce l'ho nel sedere. Se ho un carb, un qualcosa di meccanico, sotto le chiappe, bene o male in qualche modo ti arrangi.
E poi, cosa posso dire? E' come quando senti qualcuno parlare del cambiamento di sesso..."si sentiva donna ed è diventato donna"...la mia moto è nata ad iniezione ma si sente a carb.
Ovviamente è una battuta.

Quindi se sostituisco in toto la centralina, carico un preset e non va bene, posso o caricare un altro setup oppure rimettere la centrlina originale e tutto torna come prima..... Ottimo