secondo me hai il minimo alto

Ciao ragazi...da tempo quando giro con lo scooter succede una strana cosa..non sempre...io cammino poi lascio il gas,freno e quando si sta per fermare e quindi chiudere la frizione resta accelerato a circa 3500 giri(ho la frizione che parte a 5500)...quindi io ho staccato la chiave ma...RIMANE COSI COME STAAAA!!!a volte dopo circa 5 o 10 secondi si spegne,a volte invece come oggi rimane acceso accelerato e oltre tutto non mi si spegneva tappando la marmitta...cosi per spegnerlo ci sono salito sopra,ho dato un po gas e ci ho fatto 10 metri cosi quando ho frenato è tornato a 1500 giri e l'ho potuto spegnere...cosa succede???

Ciao ragazi...da tempo quando giro con lo scooter succede una strana cosa..non sempre...io cammino poi lascio il gas,freno e quando si sta per fermare e quindi chiudere la frizione resta accelerato a circa 3500 giri(ho la frizione che parte a 5500)...quindi io ho staccato la chiave ma...RIMANE COSI COME STAAAA!!!a volte dopo circa 5 o 10 secondi si spegne,a volte invece come oggi rimane acceso accelerato e oltre tutto non mi si spegneva tappando la marmitta...cosi per spegnerlo ci sono salito sopra,ho dato un po gas e ci ho fatto 10 metri cosi quando ho frenato è tornato a 1500 giri e l'ho potuto spegnere...cosa succede???

A quanto pare anche se giri la chiave non si spegne e rimane acceso ho capito bene?

potrbbe anche essere(anche se inprobabile nel tuo caso) che in camera di combustione ci sia una temperatura troppo elevata e quindi ci sia una sorta di auto detonazione, in pratica le "pareti" del cilindro e della testa sono talmente calde che i gas freschi in entrata detonano anche senza bisogno della candela

Beh devo dire che potrebbe essere probabile visto che il cilindro è a pezzi:ha grippate scaldate ecc ecc...consuma moltissima acqua e si scalda facilmente...

allora è probabilissimo, era successo anche a me con il vecchio free.
scusa ma per curiosità che gt hai?