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La mia Aprilia RS 250 supermono [Ducati 996 "dimezzato"]
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14236096 Inviato: 29 Mar 2013 20:08
 

Mikgod88 ha scritto:
si la meccanica perchè per le carene vedo ancora un lungo cammino davanti a mè, perchè il mio amico che mi stava aiutando è partito per 6 mesi e io da solo non sono il massimo con la vetroresina icon_confused.gif


6 mesi di stop sono tanti però eusa_wall.gif
 
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14236148 Inviato: 29 Mar 2013 20:21
 

No no se serve le porto da qualcuno che fa carene e me le faccio fare o meglio finire
 
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14238431 Inviato: 30 Mar 2013 19:17
 

Stavo pensando una cosa per le carene della moto e precisamente al codone, mi piacerebbe montare il codone della 250 da GP che é a struttura portante,ora,qualcuno di voi sa dove posso recuperarlo? icon_biggrin.gif
 
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14238786 Inviato: 30 Mar 2013 22:01
 

Mikgod88 ha scritto:
Stavo pensando una cosa per le carene della moto e precisamente al codone, mi piacerebbe montare il codone della 250 da GP che é a struttura portante,ora,qualcuno di voi sa dove posso recuperarlo? icon_biggrin.gif


eusa_think.gif eusa_think.gif non sarà per niente facile da trovare credo eusa_think.gif eusa_think.gif potresti usare una carena normale e fare il telaietto alleggerito
 
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14239001 Inviato: 30 Mar 2013 23:48
 

Quello l ho già fatto Matteo era per avere qualcosa di speciale,fai conto che per guadagnare grammi il telaietto l ho tutto foraro come un gruviera icon_biggrin.gif
 
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14239008 Inviato: 30 Mar 2013 23:55
 

Mikgod88 ha scritto:
Quello l ho già fatto Matteo era per avere qualcosa di speciale,fai conto che per guadagnare grammi il telaietto l ho tutto foraro come un gruviera icon_biggrin.gif


0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif potresti togliere tutta la parte posteriore e tenere solo la parte che sostiene la sella icon_asd.gif e fare 2 staffe in alluminio per tenere la carena o fare la carena così corta che non serve icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
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14239154 Inviato: 31 Mar 2013 1:20
 

Fatto pure quello,l unica é levare tutto e guidare in piedi stile trial icon_biggrin.gif
 
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14241583 Inviato: 1 Apr 2013 10:55
 
 
14241978
14241978 Inviato: 1 Apr 2013 15:13
 

Avevo già visto questo motore ed ero rimasto veramente colpito cavolo portarlo a 1200cc e farlo girare nella supertuwin farebbe vedere i sorvi verdi a tutti

Gran motore icon_biggrin.gif
 
14242696
14242696 Inviato: 1 Apr 2013 21:02
 

uh uh qualcuno parla di supertwins???? Ne avevo solo sentito parlare nel paddock, ma mai visto foto....gran bel motore, me lo immaginerei però a 4 valvole....
Mik oltre a togliere la sella per alleggerire via freno dietro e anche un semi-manubrio, uno ti basta no????? icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
14243242
14243242 Inviato: 2 Apr 2013 7:24
 

Ha ha si ne metto solo uno al centro icon_biggrin.gif
daitarn3 ma nel regolamento della supertwin il massimo della cilindrata per il 4 valvole non é 750 cc?
 
14243305
14243305 Inviato: 2 Apr 2013 8:15
 

Mikgod88 ha scritto:
Ha ha si ne metto solo uno al centro icon_biggrin.gif
daitarn3 ma nel regolamento della supertwin il massimo della cilindrata per il 4 valvole non é 750 cc?


ma il bello di quel motore è che è un 1200 2 valvole. deve avere una coppia da trattore icon_biggrin.gif
 
14243993
14243993 Inviato: 2 Apr 2013 11:59
 

Mikgod88 ha scritto:
Ha ha si ne metto solo uno al centro icon_biggrin.gif
daitarn3 ma nel regolamento della supertwin il massimo della cilindrata per il 4 valvole non é 750 cc?


no ora si puo correre anche con l'848 sempre con il solito sistema di levare il desmo e mettere le molle per le valvole come si faceva per i 748
 
14244021
14244021 Inviato: 2 Apr 2013 12:08
 

zainetto996 ha scritto:
no ora si puo correre anche con l'848 sempre con il solito sistema di levare il desmo e mettere le molle per le valvole come si faceva per i 748


A si? Be mi sembra una cosa inteligente altrimenti quella" povera 848" non può correre da nessuna parte
 
14244324
14244324 Inviato: 2 Apr 2013 13:52
 

Se leggete bene,
la cilindrata e' di 1340cc
 
14244517
14244517 Inviato: 2 Apr 2013 14:55
 

ah, è vero icon_asd.gif
mostruosa la coppia. 15Kgm sono davvero valori automobilistici icon_smile.gif
 
14255169
14255169 Inviato: 5 Apr 2013 20:48
 

Nella stws la cilindrata dei 2v è libera, quindi quel motore potrebbe partecipare tranquillamente, per i 4v è di 810cc in pratica motori suzuki sv o kawa er-6n o bmw 800.
Da quest'anno c'è la categoria 4v stock : 4v cc max 750, quindi 748 e 749 preparazione libera e 848 preparazione stock....
diciamo che è un casino però è così.....
 
14256654
14256654 Inviato: 6 Apr 2013 17:36
 

ciao ragazzi ho qualche notizia:
1 il codone stille desmosedici è stato silurato,troppo grande,sembra il sedere di un elefante icon_asd.gif
2 il codone portante è quasi silurato,ho chiesto un pò in giro ma non ho avuto risposte

la terza opzione è questa Link a pagina di Motoracingshop.com
certo è caro ma solo il codone viene 220€ una cifra abbastanza ragionevole
voi cosa ne dite?
 
14257204
14257204 Inviato: 6 Apr 2013 22:39
 

Ma il codone originale proprio non ti piace?
Secondo me e' bellissimo, sopratutto quello dell'ultima versione, credo dal 2003 in poi...
 
14257436
14257436 Inviato: 7 Apr 2013 1:22
 

ciao ugo, zero non mi piace per niente,con lo scarico così mi da troppo l idea di una cosa montat male,per ora lo tengo perchè non è la priorità ma se trovo quello che dico lo siluro in un attimo
 
14268453
14268453 Inviato: 11 Apr 2013 6:34
 

ciao, come proseguono i lavori?
un codone come questo che puo andare bene?

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
14268465
14268465 Inviato: 11 Apr 2013 6:49
 

Ciao bestia icon_biggrin.gif abbastanza bene, ho appena montato le pedane,così posso appoggiare i piedi sulla moto:)
Ecco un codino così é quello che ci vuole,non sai che lo produce?
 
14268574
14268574 Inviato: 11 Apr 2013 7:49
 

Mikgod88 ha scritto:
Ciao bestia icon_biggrin.gif abbastanza bene, ho appena montato le pedane,così posso appoggiare i piedi sulla moto:)
Ecco un codino così é quello che ci vuole,non sai che lo produce?

ottimo icon_asd.gif ,si l'a fatto mio fratello per la sua RGV, con la vetroresina posso sentire se ha ancora lo stampo o qualcosa di simile
 
14268631
14268631 Inviato: 11 Apr 2013 8:20
 

Ottimo ,questo é oro per me. icon_biggrin.gif
 
14270617
14270617 Inviato: 11 Apr 2013 19:23
 

si ma se il terminale ti sembra massiccio adesso, con quel codino minuscolo ti sembrerà di avere un boiler appeso alla moto icon_mrgreen.gif
 
14270963
14270963 Inviato: 11 Apr 2013 20:50
 

Ha ha, be almeno mi decido a farne uno come si deve icon_biggrin.gif, comunque credo di aver trovato uno che produce il codino portante specifico per rs250,gli ho mandato una mail ora sento che mi dice
 
14271258
14271258 Inviato: 11 Apr 2013 21:42
 

purtroppo non ho buone notizie, lo stampo si è rotto mentre lo staccava dal codone, l' aveva fatto in pulistirolo e non ha retto 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif .
Ha detto che può rifarlo ma gli serve il telaio per le misure icon_confused.gif icon_confused.gif
 
14271433
14271433 Inviato: 11 Apr 2013 22:51
 

tranquillo mazzo 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif penso di prendere il tyga,oppure quello portante 0509_banana.gif 0509_banana.gif

il brutto del polistirolo è che l 80% delle volte si disfa quando lo sformi,esperienza personale icon_biggrin.gif
 
14274990
14274990 Inviato: 13 Apr 2013 15:06
 

Mik perchè non ne metti uno dell'honda 125 gp? io sto giusto pensando di montare quello, su internet se ne trovano un pò....

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
14275052
14275052 Inviato: 13 Apr 2013 16:08
 

Mi sa che che é un po' stretto,io però non ne ho mica trovati su Internet
 
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