Allora i rulli li ho cambiati ora sono da 5, prima originali erano da 7, l'ho scritto ...

Ma hai letto cosa ho scritto ? Non ho detto che vada poco, ho detto che raggiunta una certa velocità fa un rumore strano e vibra, e ci mette abbastanza a partire sia da freddo che da caldo...

Potresti spiegarmi bene perchè non parte subito ?

ma il tuo problema qualè? parti in sottocoppia o parti dopo qualche secondo?
scusa ma non ho ben capito
comunque in pratica le mollette della frizione decidono a quanti giri far attaccare la frizione, la quale trasmette il moto alla ruota e parti
piu sono dure e piu attaccano a un numero di giri superiore, ma partirai un po in ritardo
se invece sono morbide parti appena tocchi l'acceleratore, ma potresti partire in sottocoppia
quindi bisogna mettere delle mollette adatte, nè troppo morbide nè troopo dure

Praticamente se accellerò di colpo ci mette un paio di secondi a prendere giri e andare su di velocità, però invece ho notato che se continuo ad dare accellerate poi parte meglio come mai ? Un amico ha detto che potrebbe essere il getto del minimo troppo piccolo, possibile ?

il rumore che fa è simile ad una vibrazione data da un oggetto che ruota? se è così controlla la frizione, a me dava questo problema al massimo e ho finito x romperla e danneggiare la campana

non credo che in questo caso centri molto il minimo
dato il tuo problema, le mollette le devi alleggerire, ma piu leggere delle originali è dura
a questo punto tienile originali
ora aspetterei altri pareri, ma secondo me la taratura cosi è a posto

Possibile che ci sia la frizione da cambiare ? oppure la cinghia ?