Blackbeater ha scritto:
Mah secondo me su asfalto i cavalli non sono mai abbastanza.. tanto che le motard 250 4t hanno pochissimo senso..
Io avrei aspettato un 450.. più che altro se prendi il 400 starai sempre a chiederti com'era il 450.. ripeto.. 6-7 cv in più su strada (a paritò di peso moto) li senti eccome.. e come ti hanno detto il 450 è più aggressivo! E' proprio più spinto, perchè è una cilindrata competitiva! Mentre il 400 è una cilindrata da enduro, che non ha senso nel cross figurati nel motard dove i 450 fino a poco tempo fa erano la cilindrata piccola...
Quoto al 100%