narkelion ha scritto:
esatto! Quoto!
Anche se in realtà non sono sicurissimo che tu possa mettere le guarnizioni di base.... Spesso (in caso di gt a liquido) cambia proprio la forma del cilindro, e di conseguenza delle guarnizioni!
E se non sbaglio anche con gt AC non puoi metterle, dato che comunque arrivano fino alla camicia, e quella di un 70 è diversa da quella del 50 originale...
Si hai ragione in diversi casi le guarnizioni possono cambiare da gt a gt..comunque non vedo dove sia il problema perché quando compri un gt nuovo insieme ti danno già le sue guarnizioni.. Mentre se lo compri usato senza guarnizioni lo vedi a occhio se le guarnizioni vecchie vanno bene o no.. comunque puoi sempre comprarle nuove per il gt corrispondente in un negozio di ricambi costano poco!!
