Ciao a tutti, come da titolo credo di aver montato il pistone al contrario, con la freccia verso l'alto ed i "buchi" verso lo scarico, premetto che ho un nrg extreme, quindi con blocco piaggio a liquido e lo scooter mi è andato più o meno bene fino ad 80 km, quindi ancora in rodaggio, ho provato ad aprire un po' di più per un attimo e lo scooter si è fermato borbottando inizialmente e spegnendosi via via, credo che non sia grippato ma mi sa che ha perso compressione. Quindi vi chiedo, cosa può succedere avendo montato al contrario?!?
P.S.: Per adesso lo scooter non parte più! (la pedalina non è bloccata e la candela sul telaio fa contatto! L'unica è che dando di starter lo sento un po' piu spento, come se mancasse compressione! Ed è successa anche una cosa molto bizzarra all'impianto elettrico: premendo la leva del freno mi si accendono i fari!!! (non so cosa centri...) altro non ho provato) Grazie in anticipo!
porcooooo d.... GT nuovo 
......ho detto a mio papà che mi sì è fermato il motorino e prima che torni a casa ho smontato il GT, nascosto e preso l'originale, quando mi accorgo che l'originale ha una bella calda!!! Qui m'illumino di speranza pensando che mio papà mi prenderà un 70, ma lo vedo arrivare a casa col 50 RMS 
-_- aiuto che faccio? vorrei almeno farlo andare un po' di più prima di prendere un'altro 70 più in la...comunque che mi consigliate come GT da abbinare a pro replica e 19 più avanti? e per adesso cosa monto x farlo viaggiare un po' col 50? Ho in casa pro replica, 19 e multivar gia montato!
