luigif12 ha scritto:
dipende da che elaborazione hai se è da semi trofeo in su bisogna cambiare il correttore di coppia altrimenti neanche la senti la differenza comunque bisogna tarare non carburare.... basta montare una molla di contrasto più morbida e se serve una controllatina ai rulli....
se io ho: stage 6 streetrace con yasuni city r, pacco lamellare v-force 3, multivar, frizione top e rulli da 4 mi serve cambiare il correttore o mi basta cambiare la molla mettendone una più dura?
