Raga, ieri mi è successo il finimondo.. Monto questi pezzi: Gt top 2 plus, albero rms super racing, vario multivar, cinghia athena, frizza polini 3g speed clutch, (marmitta pws)..
comunque .. lo stavo tirando (sarà tipo la 4 volta che lo faccio) sarò stato tipo sui 105 (non ero proprio al massimo) e a un certo punto sento casino nel carter, il motore borbotta e si spegne e mi si incastra la ruota dietro che sgomma (ma x fortuna dp riprende a andare).. sn riuscito a rimanere in piedi.. apro il carter (che era bollente, a momenti mi scotto sul serio!) e vedo il macello.... in pratica la cinghia si è girata sottosopra (cioè con gli "intagli" verso l'alto) ed è uscita dalla puleggia della pedivella (cioè era attorcigliata sul correttore di coppia ribaltata al contrario) e con buona parte degli "intagli" distrutti... Vado a casa a piedi (12 km
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[comunque ho trovato la scusa x comprare il correttore dato che era ancora l'unica cosa originale.. XD]