Ciao a tutti..
l'altro giorno ho portato a far carburare il mio aerox dal meccanico.. oggi l'ho provato bene e quando apro metà gas aumenta la velocità fino a 85/90 poi sempre tenendo l'acceleratore a metà mi fa dei vuoti...
attualmente monto:
gt top 2plus
albero tpr
marmitta evo1
carburatore 19 del'orto
variatore multivar
frizione fly clutch

sei magro, se fa vuoti. Se li fa a metà vuol dire che lo spillo sta troppo in basso, alza di una tacca il seeger, o forse anche di due, e alza il getto max di 5 punti.

okok... Pero è strano perche ho tirato giu la candela e mi sembra del colore adatto...
per la tacca dello spillo ci guarderò... anche perchè non l'ho mai fatto... provare non costa nulla ^^

Non bisogna guardare la candela per capire se la carburazione è perfetta, quello è un accenno, ogni tanto la candela mente, puoi avere la candela nocciola ed essere magrissimo di carburazione

Ciao a tutti..
l'altro giorno ho portato a far carburare il mio aerox dal meccanico.. oggi l'ho provato bene e quando apro metà gas aumenta la velocità fino a 85/90 poi sempre tenendo l'acceleratore a metà mi fa dei vuoti...
attualmente monto:
gt top 2plus
albero tpr
marmitta evo1
carburatore 19 del'orto
variatore multivar
frizione fly clutch

ciao scusa ma che getti hai quello del max e quello del minimo e hai il filtro originale o a cono che ho la stessa elaborazione e non riesco a crarburarlo il motore mi parte ma non mi fa piu di 30...

Guarda... getto del minimo credo quello originale del 19... massimo nn so.. dovrei tirare giu il carburatore per vedere... poi ho su il filtro originale con la red sponge e ho tolto il beccuccio perche non entrava abbastanza aria

ah grz mi potresti dire quante la velocita di punta?

ah... Bhe grazie mille non lo sapevo... Per il problema dei vuoti posso risolverlo alzando di 1 tacca il seeger come ha detto narkelion?

ah grz mi potresti dire quante la velocita di punta?

Si Se in caso ti da ancora problemi noi siamo qua



Vietato dal regolamento chiedere la velocità

Niente da fare... oggi ho provato a mettere il seeger alla 2° tacca e non è cambiato nulla... adesso l'ho messo alla 3° ma non ho avuto modo di provarlo...e se il problema non fosse quello?? perche non mi va di portarlo di nuovo dal meccanico...

devi anche alzare il getto max di 5 punti.

Oggi l'ho provato anche con lo spillo alla 3° tacca ed è peggiorato.. quindi dici che devo ingrassare ancora?

Se è peggiorato, direi proprio di no, rimettilo alla seconda tacca. Ma alza 'sto getto!

Se ti serve saperlo ho su getto del minimo del 60 e massimo 78...

minimo 60? e ti va bene? Mi sembra schifosamente grasso, di solito i 19 hanno il 45 di serie che va benissimo!

Il 78 infatti è piccolo, piccino proprio. Metti un 85.

Devo però ammettere di aver sbagliato, , mea culpa, devi ABBASSARE il seeger dello spillo, non alzarlo. Mettilo alla QUARTA tacca, non alla seconda, sempre partendo dall'alto (dovrebbe essere la penultima)

occhio a non confondere "vuoto" con "affogamento"!

Allora io all inizio avevo lo spillo alla 1 tacca partendo dall alto dello spillo... poi scendendo ho provato la 2° e la 3°.... la 4° sarebbe la prima dal basso! ( in totale ci sono 4 tacche!) mi sembra difficile perche gia alla 3° non andava per niente bene... per il getto del minimo si mi sembra strano che l'abbia cambiato... 60 mi sembra esageraro

Secondo me quel getto del minimo è troppo grande. T'ho detto, di serie c'è il 45.
Rimetti lo spillo alla 2° tacca, ma cambia quel minimo.

Ok adesso faccio cosi... rimetto il getto del minimo del 45 spillo alla 2° tacca e prendo un getto del max 85??

esatto, prova così, vite dell'aria a 2 giri da completamente avvitata.