Mah, per l'eseprienza che ho avuto io... intanto ti dico che fai bene a non spendere cifre folli per girare in pista a livello amatoriale ... primo perchè ne ho visti troppi buttare via moto nuove pagate fior di euro ... e secondo perchè tra un 600 di 2-3 anni e uno di 10 anni, alla fine forse (uno tranquillo come dici di essere) non ci toglie più di un secondo di differenza Se a Rijeka giravi in 55 con il 400 con un 600 del 2003 vai tranqui sotto i 50 e almeno non ti sverniciano tutti sui due rettilieni (ma solo alcuni ... )
Sopratutto a Rijeka pista dove non ci sono accelerazioni da prima o seconda ...con i 600 nel 98-99, quelli bravetti con moto praticamente di serie (tranne scarico e carene..) giravano in 42-43 quindi di margine per divertirti ce ne ...

Mio consiglio cbr600f o gsxr600 del 2001/03 moto stradali, magari tenute da amatori ... e che non siano state sfruttate in pista ... con 2500-3000 trovi tante robe ... avranno 3-4 cv in meno di r6 e zx636, ma tanto che te frega ... giusto ?
Lascia perdere le "pronto-pista" che magari ti attraggono di più, ma che ahnno girato costantemente dai 12.000 giri in su per gran parte della loro vita se si spacca il motore ci hai rimesso tutto ... e non è improbabile con moto del genere ...

Grazie per i consigli, mi trovo sostanzialmente d'accordo con quanto dici. A Rijeka ho fatto 3 giri con il cbr 600 f del '95 di un amico, mai guidata prima, e al terzo giro ho fatto 1.52, quindi effettivamente con le moto che indichi dovrei agevolmente stare sotto il 50, così da stare in mezzo al gruppo a fare un po' di bagarre spendendo due soldi, che tanto non sono un manico vero che riesce a sfruttare roba recente e iperpreparata.
A questo punto che ne dici di un cbr 600 f dal 98 al 2002? Il 98 è stato l'anno in cui l'hanno cambiata completamente mettendo il 180 al posteriore, è poi è rimasta sostanzialmente invariata fino al 2002, e poi dal 2003 le forcelle non sono più regolabili anche perché uscì la rr. Direi che per 1.500 euro ne posso trovare una tenuta bene e usata in strada, ci sbatto sù due carene cinesi usate, uno scarico qualsiasi usato (per non rovinare l'originale) tubi in treccia, pastiglie, pedane... altri 500 euro in tutto... due slick e via...

ne capirai di calcio ma di moto... lasciamo stare.

mi sembra un commento di parte, anche se ovviamente le avrai provate tutte quelle moto

Sono sempre più indeciso, e ancora non ho comprato nulla, per problemi vari se ne parlerà in autunno, questa stagione devo saltare

Intanto mi stanno venendo idee strane... e se prendessi una RS 250?

Per la pista, senza dubbio R6.

Valutale tutte, ti sei dimenticato la Ninja.

amico in pista tutti ti direbbero r6 perche' e' un animale ha un motore da far paura dei freni potentissimi ma non e' facile come la cbr io lo avuta per 5 anni e lo data via a 44000 km tra strada e pista, ha tutte le cose che ha l' r6 ma lo fa con piu' facilita' per me e' la migliore se la prepari bene le r6 le rovini quando e come vuoi in pista e sopratutto su strada quindi per me la migliore e' la honda cbr e subito dopo viene l' r6 un pelino piu' impegnativa e dopo le altre. pero' anche la triumph non e' male un 3 cilindri che anche se sbagli marcia in entrata di curva con quel coppione ti spara fuori dalle curve la kawasaki bo non mi dice nulla buona ma non ottima per mequindi finale compra honda e non te ne pentirai parlo per esperienza personale.

ho sentito dire giù nella sezione CBR 600 del forum che in italia il rosso non sarà importato a favore proprio del nero!

per forza 2013 la vuoi la miglior versione per me e' il modello 2007 2008 senza abs e si trova anche a molto meno con 4500 euro potresti fare un ottimo affare se vai su quella non te ne pentirai davvero sia pista che strada garantito.

tra le CBR 2008 e 2009 ci sono delle differenze, quest'ultima ha diverse migiorie a livello di telaio, carena diversa e altri dettagli che la rendono più veloce. però se può prendere una 2013 perchè no!? quella forcella mi mette proprio l'acquolina in bocca

una sola risposta:
CBR 600 RR

caso chiuso

a parte le carene quali altre modifiche devo fare per iniziare ??

.

Quale 600 per la pista? .

...una honda CBR 600-RR del 2006...

...per ora mi servirebbe qualche info su come cambiare i precarichi alle forcelle ed al mono di serie...