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Impressioni/Consigli Monster S2R 1000 vs Monster 900
12085516
12085516 Inviato: 5 Lug 2011 12:54
Oggetto: Impressioni/Consigli Monster S2R 1000 vs Monster 900
 



Salve a tutti,
finalmente ieri ho preso possesso della moto e per sia per necessità che per diletto mi sono "sparato" 250 Km tra città (Roma) e autostrada (GRA). Ovviamente ho trovato delle differenze sostanziali rispetto il mio precedente 900 IE che vorrei condividere con Voi, così come avrei bisogno di alcuni suggerimenti/consigli :

1) Guidabilità : non riesco a capire come le due moto possano essere così differenti; mi sembra che il telaio è esattamente lo stesso, ma questa sembra un motorino rispetto alla vecchia: leggera, rapida a cambiare direzione, maneggevole (nei limiti di una moto di 180 Kg), è molto simile alla M1100 nuova (che un mio amico mi ha prestato in atttesa dell'acquisto di questa)

2) Freni : Anche qui differenza sostanziale rispetto al comando della 900 IE, purtroppo in negativo. Con questa devo pinzare a fondo per sentire la frenata, mentre conla vecchia il comando mi sembrava molto più reattivo. Il meccanico sostiene che è colpa delle pasticche (sull'altra erano montate delle racing) ma io dico che è una questione di pompa, in quanto il proprietario della vecchia diceva di avere montato una pompa radiale (che alla luce delle mi impressioni sembra palusibile). Consigli in merito: provo a cambiare le pasticche oppure non serve a nulla ? Ripeto la moto frena benissimo, solo che devo pinzare molto il comando

3) Motore : Una bestia, sembra che le marce non finiscano mai. In città soffre un pò (ma niente a che vedere con la precedente) ma devo dire che basta usare la frizione e le marce basse (usando l'accelleratore dolcemente) e anche in città si viaggia che è una bellezza

4) Sospensioni : Anche qui nota dolente, sento la moto troppo morbida, soprattutto in frenata mi sembra che affondi troppo (sempre rispetto alla vecchia) mentre in accellerazione l'avantreno si allegerisce troppo. Fortunatamente sono completamente regolabili (a proposito è molto complicato ?) per cui alla prima occasione che vado dal meccanico chiedo anche a lui lumi.

Voto complessivo 9,5, veramente una gran moto, la libidine è quando sei fermo al semaforo che tutti guardano con invidia la livrea (forse perchè non se ne vedono molte).
Suggerisco atutti quelli che devono fare un upgrade di cilindrata, di valutare seriamente l'acquisto
gianni_1963
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 238

 
12087278
12087278 Inviato: 5 Lug 2011 18:11
 

sei di Roma anche tu?
Io ne ho uno grigio con striscia nera... per quanto riguarda l'assetto io l'ho un pò "indurita" e mi trovo benissimo senza soffrire di più le buche romane...
icon_cool.gif
ultras998s
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 116

 
12087889
12087889 Inviato: 5 Lug 2011 19:58
 

ultras998s ha scritto:
sei di Roma anche tu?
Io ne ho uno grigio con striscia nera... per quanto riguarda l'assetto io l'ho un pò "indurita" e mi trovo benissimo senza soffrire di più le buche romane...
icon_cool.gif


Confermo, io venivo da un 620 rigidissimo, all'inizio con la 1000 non mio trovavo ma ora ho imparato/abituato a guidarla e devo dire che mi trovo meglio ora di prima, riesco a percorrere le curve in maniera omogenea mentre prima era tutto un alza e abbassa.

Per i freni anche io li ho trovati un pò "spugnosi" ho cambiato le pastiglie e va un pò meglio ma non come sul 620 , anche se qui infliosce anche la forcella che è piu morbida e ti sembra che affondi un casino, ma alla fine freni uguale 0509_up.gif
Monsterduke
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 160

 
12087987
12087987 Inviato: 5 Lug 2011 20:14
 

Ciao e complimenti per l'upgrade!! 0509_up.gif 0509_up.gif
Eh si, il mille si sente eccome.
Io sono partito subito col 1000ds e so cosa significa...
Ti lascio qualche riflessione:

- Freni: se non erro anche tu dovresti avere le brembo serie oro con serbatoio separato che insieme ai dischi e alle pinze fanno un impianto frenante molto molto buono...magari non da pista ma sempre molto valido, quindi se le pasticche sono ancora in buono stato non cambiarle e prova ad abituarti.

- Motore: si, tra le rotonde scalpita come un puledro pazzo, ma se lo lasci scorrere regala delle soddisfazioni extrasensoriali icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

- Sospensioni: falle controllare, nel mio caso il precedente proprietario le aveva fatte indurire al massimo e sembrava di guidare un sasso... a te forse è successo il contrario e non è bello...
Se vuoi provare da solo sul libretto di manutenzione è spiegato quali sono le viti da regolare oltre ai valori della regolazione standard consigliata da ducati...
Prova a riportarla nella configurazione originale e parti da quella per poi adattarla alle tue esigenze...

Buona strada!! doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif

P.S. qualche fotina?
wolter
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 259

 
12088828
12088828 Inviato: 5 Lug 2011 22:02
 

wolter ha scritto:
Ciao e complimenti per l'upgrade!! 0509_up.gif 0509_up.gif


Buona strada!! doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif

P.S. qualche fotina?


...arrivano, arrivano stavo aspettando una giornata di Sole (oggi qui a Roma e venuto giù il diluvio universale).
Giovedì vado dal meccanico e chiedo lumi sulle sospensioni e chiedo anche quanto costerebbe cambiare la pompa freni anteriore; magari la tengo così fino a Settembre poi se non riesco ad abituarmi faccio un upgrade.
Comunque se già cosi è appagante, posso immaginare cambiando centralina, filtro e terminali ... 0509_mitra.gif
gianni_1963
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 238

 
12088985
12088985 Inviato: 5 Lug 2011 22:21
 

gianni_1963 ha scritto:


Comunque se già cosi è appagante, posso immaginare cambiando centralina, filtro e terminali ... 0509_mitra.gif


Ti posso garantire che con l'upgrade di scarichi, centralina, filtro ed airbox aperto è una goduria esplosiva: tra sound e rapidità a salire è una meraviglia... consigliatissimo!!!

Leggiti i vari post su scarichi aperti e cambio sound che ci sono in questo forum e ne avrai di che lustrarti gli occhi.


BUONA STRADA A TUTTI!!!!!

PS. Evviva l'S2R 1000 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif
Monster750
Derapata
Derapata



Ranking: 429

 
12091221
12091221 Inviato: 6 Lug 2011 12:24
Oggetto: Re: Impressioni/Consigli S2R 1000 [vs 900 ie]
 

gianni_1963 ha scritto:


mi sembra che il telaio è esattamente lo stesso, ma questa sembra un motorino rispetto alla vecchia: leggera, rapida a cambiare direzione, maneggevole (nei limiti di una moto di 180 Kg), è molto simile alla M1100 nuova (che un mio amico mi ha prestato in atttesa dell'acquisto di questa)



Il congiuntivo impariamo ad usarlo icon_asd.gif icon_wink.gif

Comunque il telaio non è lo stesso, è differente.
_batista_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3248

 
12092158
12092158 Inviato: 6 Lug 2011 14:56
Oggetto: Re: Impressioni/Consigli S2R 1000 [vs 900 ie]
 

_batista_ ha scritto:


Il congiuntivo impariamo ad usarlo icon_asd.gif icon_wink.gif

Comunque il telaio non è lo stesso, è differente.


...touchè !!! Ero intorpidito dalla pausa pranzo.
Buono a sapersi del telaio, mi sembrava molto simile.
gianni_1963
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 238

 
15994461
15994461 Inviato: 27 Lug 2018 11:59
Oggetto: Consiglio monster 900 primi anni o s2r 1000
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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Premetto che ho una 1098 tricolore e ne sono pienamente soddisfatto, ho voglia di farmi una moto da tutti i giorni, per qualche giro da solo e qualche uscita di 2-3 giorni in due.Deve essere una moto non impegnativa, salgo, vado a mi godo 2 curve. Dopo giorni e giorni ho ristretto a queste 2, 900 primi anni, bella, dal fascino intramontabile, carburatori,no elettronica in pratica mi piace, poi allo stesso prezzo s2r molto più recente, evoluzione del Pompone ad aria, più razionale, mi piace di meno 😂😉😂. Andrei diretto di 900 ma non vorrei ritrovarmi ad avere grattacapi.
motociclo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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