Allora raga sono stato da Questo mio amico e in 5 dopo ben 5.30 ore di lavoro abbiamo fatto quasi tutto.. Allora montato il portatarga ma siccome i buchi non coincidevano lo abbiamo fissato a modo con le fascette ! Le frecce le abbiamo montate tutte ma devo prendere le resistenze che per consiglio di evolutio le prendo da 22ohm e 9W .. Abbiamo smontato la ruota e cambiata la corona e ora con 45 denti a un'acellerazione che è uno spettacolo!! Per le manopole non ce stato verso abbiamo provato pure a trapanare la vite ma siamo arrivati solo a meta' contrappeso e non sappiamo come fare.. Ora devo prendere un interruttore per poter controllare l'accensione dei led sottocarena e le luci del cruscotto che volevo fare blu di sfondo e lancette e scritte bianche .. Sapete di che dimensione sono le lampadine? A fine lavori vi posto qualche foto grazie mille

Allora raga sono stato da Questo mio amico e in 5 dopo ben 5.30 ore di lavoro abbiamo fatto quasi tutto.. Allora montato il portatarga ma siccome i buchi non coincidevano lo abbiamo fissato a modo con le fascette ! Le frecce le abbiamo montate tutte ma devo prendere le resistenze che per consiglio di evolutio le prendo da 22ohm e 9W .. Abbiamo smontato la ruota e cambiata la corona e ora con 45 denti a un'acellerazione che è uno spettacolo!! Per le manopole non ce stato verso abbiamo provato pure a trapanare la vite ma siamo arrivati solo a meta' contrappeso e non sappiamo come fare.. Ora devo prendere un interruttore per poter controllare l'accensione dei led sottocarena e le luci del cruscotto che volevo fare blu di sfondo e lancette e scritte bianche .. Sapete di che dimensione sono le lampadine? A fine lavori vi posto qualche foto grazie mille

Volevo informazioni sulle migliori elaborazioni per la ninjetta visto che rientro nella nuova legge ho la possibilita di rimanere all'interno della legge fino a 48cv cosa mi consigliate e quanto danno di potenza le componenti elencate
Ringrazio anticipatamente chiunque risponda

Io per il momento monto un mivv gp come scarico ma solo terminale e già li sono partiti 330€ perciò dovrei recuperare il collettore.
Come abbellimento estetico pensa di cambiare il porta targa visto che quello originale rovina la linea della moto ma non riesco a trovarne su internet qualcuno manderebbe qualche link?

grazie mille per il link mi è davvero utile

grazie mille per il link mi è davvero utile

guarda, con tutta la bontà, i dati sono gonfiati tanto su chi parla delle trofeo. Se va molto molto bene una 250r trofeo ha 33cavalli alla ruota contro i 28 alla ruota della stock.

Parto dal presupposto che non ho una grande competenza, per guadagnare qualcosa avevo pensato a cambiare gli iniettori, voi cosa ne pensate?

Però cambiarli lasciando il resto di serie non penso porti grossi vantaggi in termini di prestazioni ma il consumo aumenta.

Ovviamente... sai circa quanto dovrebbero costare escluso montaggio?
Idee per altre modifiche da fare sul motore non impossibili da realizzare o per recuperare alla ruota qualche cavallo che si ha al motore?

Grazie mille per le risposte, per quanto riguarda il kit di trasmissione ho letto in giro che sulla ninjetta non si recupera nulla
La mia 250 ha 1 anno, appena posso ho intenzione di prendere una 1000 (devo aspettare un anno per la patente), il bello è sentire la moto propria più che guadagnare effettivamente potenza(sia sa che la 250 per quanto modificata non arriva ad alte prestazioni)