e me lo dici a me ke abito a milano?a me capita di vedere gente cn il kappa exc neanke motardizzato cn la scodella a fare i pirla

inutile pero' come al solito i nuovi soprattutto parlavo a vanvera, perche' non hanno ancora la moto o sono del 14enni che devono ancora prendere il patentino e pensano che uno zip ufficiale faccia i 200 e prenda il volo!!!!!!!!!
se non sapete le cose non parlate, e adesso so che mi tirero' dietro tutto il forum, ma l'husky a mio parere e' ferma, ma parecchio, e per girare in strada, per me che ormai sono abituato a un altro concetto di moto, non e' il massimo, molto meglio una racing, che non e' troppo scorbutica nel traffico, non soffre e tira di meno a stare a marce basse, non ha un buco al posto del carburatore(io ho un 40), non e' molto meno affidabile di una street, per la strada e con gli amici con una racing ti diverti parecchio e se la trovi usata non costa una follia, con un pistone puoi fare anche 7/8000 km tranquillamente se non la strizzi tutto il giorno, e non e' vero che ha bisogno di questa manutenzione smisurata, per il fatto della miscela alla fine non muore nessuno e non si rischia di grippare per il miscelatore!!!!!!

e me lo dici a me ke abito a milano?a me capita di vedere gente cn il kappa exc neanke motardizzato cn la scodella a fare i pirla

be' dopo e' ovvio che gli imbecilli al mondo ci sono sempre, ma questo non vuol dire che chiunque abbia un kappa trasformato o comunque una racong sia un idiota solo perche' se la puo' permettere!!!!!comunque il discorso del 40 era appunto per sottolineare che LA MIA non consuma un esagerazione!!!!!certo avere pareri diversi e' normale, ma dire che e' inutile usarle in strada o che sono troppo scorbutiche vuol dire non essere consapevoli di cio' che si dice!!!

be' dopo e' ovvio che gli imbecilli al mondo ci sono sempre, ma questo non vuol dire che chiunque abbia un kappa trasformato o comunque una racong sia un idiota solo perche' se la puo' permettere!!!!!comunque il discorso del 40 era appunto per sottolineare che LA MIA non consuma un esagerazione!!!!!certo avere pareri diversi e' normale, ma dire che e' inutile usarle in strada o che sono troppo scorbutiche vuol dire non essere consapevoli di cio' che si dice!!!

Certo per loro motardizzarlo sarebbe troppo...per quelli con la scodella poi spero che intervenga la selezione naturale sotto forma di tir

te nn hai idea ti quante volte l'ho desiderato

infatti secondo me la manutenzione di un kappa puo essere anche molto ridotta, basta andare ragionevolmente. anzi l'exc è anche bifascia, quindi piu chilometri con un pistone. poi se vai in giro sempre a manetta ovvio che ogni 4000 km lo devi cambiare. A mio parere il kappa puoi usarlo tranquillamente anche in città, basta tenere marce corte e non aprire a manetta

quoto, anche se ogni tanto si DEVE aprire...
dopotutto, anche su un husky se non fai che tirarlo c'è da cambiare pistone ogni 5000km...

certo sono d'accordissimo. ma io dicevo in generale volendo uno potrebbe avere poca manutenzione anche con un k: basta solo andare piano e non aprire a manetta. Io personalmente non riesco a non aprire a menetta. Certo non sempre ma sentire il motore che spinge da morire mi piace troppo.

diciamo di si. magari uno se lo compra x fare il figo al bar o altro non so per sfizio. Comunque non condivido questa scelta.come ho detto non sono uno che rientra in questa categoria

come non ha logica??? esiste gente al mondo che ha soldi a palate e che si puo comprare di tutto. uno che il kappa se lo compra solo per sfizio e che piu di tanto non gliene frega dove vuoi che lo usi??... nel box a marcire. c'è gente che ha i soldi, si compra un kappa ma poi ha paura della troppa potenza e non ci va al massino. O anche solo uno che è un fanatico non la tira per non rovinarla. Ci possono essere altri 1000 casi. Bo poi ognuno ha un suo motivo per non sfruttare sempre una moto. tu prima dicevi della ferrari. uno che ce l'ha non va mica sempre a manetta. qualche accelerata a duo o tre semafori e basta. Poi la mautenzione di un kappa per un sedicenne puo essere insostenibile economicamente.

Allora il Kappa e parecchio mejo del sm , pero essendo una moto da competizione necesita di molta piu manutenzione (ne vale la pena ^^) , e si con 1000 euro (mi pare) diventa un stupenda motard omologatissima alla strada e in regola .


Buona scelta .....

MasterEh

certi concessionari ti ritirano il kit enduro e la trasformazione motard te la fanno pagare sui 700..comunque al contrario di quanto molti pensano ( come me fino a poco tempo fa) il ktm exc 125 non è omologabile x la trasformazione motard, tuttavia molti lo fanno perchè difficilmente la polizia se ne accorge..anzi..mai

bah ... questa cosa non la condivido .. scusa mi detto fare il ktm .. per poi non usarla o non aprire troppo la manetta .. per me non è possibile il confronto tra husky e ktm .. il ktm e per "pochi" e sopratutto è una moto come gia si è detto che gli devi fare parecchia manutenzione .. non è che non apro il gas perche poi devo cambiare il pistone a sto punto non me la faccio !!

è Omologabile per uso motard prima dell'acquisto... dopo che l'hai acquistata ed immatricolata il dado è tratto... e com'è... rimarrà...

fai come il mio amico, cioe' richiedi il cambio di misure dei cerchi e delle gomme, semplice e facile in una settimana sei a posto!!!