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Sostituzione liquido refrigerante tuono old '05 [consigli]
11995712
11995712 Inviato: 17 Giu 2011 13:54
Oggetto: Sostituzione liquido refrigerante tuono old '05 [consigli]
 

Ciao a tutti, volevo chiedere qualche dritta per il cambio del liquido, visto il caldo in arrivo e i quasi due anni passati.

Volevo innanzitutto chiedere se va bene il paraflu rosso (se no accetto consigli) e poi quali bulloni/fascette da rimuovere per il cambio e se c'è altro ditemi pure. Aspetto vostri commenti, grazie!
Zedonius
Senza Targa
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11995719
11995719 Inviato: 17 Giu 2011 13:56
Oggetto: Sostituzione liquido refrigerante tuono old '05
 

.... ah, anche quanti litri di liquido necessito per il cambio completo. Grazie ancora
Zedonius
Senza Targa
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11997773
11997773 Inviato: 17 Giu 2011 20:44
 

il paraflu rosso va bene, per la sostituzione devi far fuoriscire tutto il vecchio attraverso una vite di spurgo che trovi sotto al radiatore, ricorda che ce ne hai 2, togli la vite e lascia colare il tutto,vedrai che c'è anche una rondella di rame,questa va sostituita ogni volta,la trovi in qualsiasi negozio di ricambi,lo stesso procedimento va fatto per il secondo radiatore,poi rimetti le viti di spurgo e riempi, in totale ci va 2.5 l
thundergio
Foglio Rosa
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11998212
11998212 Inviato: 17 Giu 2011 22:23
 

intanto grazie..senti mi diresti come svuotare anche la vasca di espansione. le viti di spurgo dici ke sono quelle al lato esterno dei radiatori sotto, vero???
vanno lasciate aperte finchè nn esce liquido e nn aria giusto? manca altro?

grazie mille
Zedonius
Senza Targa
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12004244
12004244 Inviato: 19 Giu 2011 16:54
 

allora la procedura ke ho seguito è la seguente:

- ho aperto le fascette e staccato i tre tubi attaccati a quel robo sotto il radiatore, nonkè quella della vasketta. poi ho aperto le due rondelle agli angoli inferiori dei radiatori, raccogliendo tutto il liquido fuoriuscito.

- ho rikiuso il tutto e riempito con acqua distillata il radiatore, fino al limite inferiore del bokkettone. stessa procedura per la vasketta di espansione, fino al max.

- adesso ho pompato con le mani, vedendo scendere il liquido nel radiatore e rabboccandolo di conseguenza.

- metto in moto, porto a temperatura il motore (96°C), azionamento della ventola e apertura della termostatica, in modo da aprire tutto il circuito e liberarlo dalla restante aria, se presente.

- spengo lascio, raffreddare, risvuoto tutto il circuito e ripeto le stesse procedure con il paraflu (rosso), versandovene all'interno i 2,5 l previsti.

- riacceso e riportato a temperatura il motore, così stasera rabbocco se dovesse essere sceso il livello. per altri due giorni ricontrollo il livello ed eventualmente rabbocco.


Aspetto i pareri degli esperti, correggetemi se ho errato, grazie a tutti
Zedonius
Senza Targa
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12004400
12004400 Inviato: 19 Giu 2011 17:56
 

Beh direi che più di così non potevi fare !
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Anche se rimaneva qualche goccia del vecchio liquido non penso crollasse il mondo comunque...
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ioni
Senza Freni
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12004548
12004548 Inviato: 19 Giu 2011 18:33
 

Giusto per essere scrupolosi icon_smile.gif sai col caldo ke c'è qua in Emilia meglio non rischiare icon_smile.gif spero solo di riuscire in qualke modo a togliere tutta l'aria dall'impianto..te conosci altre procedure?

premesso, ke il manuale d'officina riporta ke l'impianto nn necessita di spurgo. fammi sapere, grazie icon_smile.gif
Zedonius
Senza Targa
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12004927
12004927 Inviato: 19 Giu 2011 19:49
 

Zedonius ha scritto:
Giusto per essere scrupolosi icon_smile.gif sai col caldo ke c'è qua in Emilia meglio non rischiare icon_smile.gif spero solo di riuscire in qualke modo a togliere tutta l'aria dall'impianto..te conosci altre procedure?

premesso, ke il manuale d'officina riporta ke l'impianto nn necessita di spurgo. fammi sapere, grazie icon_smile.gif

Francamente io non sono un super esperto ma che sappia l'impianto di raffreddamento come da te detto NON necessita di spurgo aria, in pratica lo fa da solo essendo comunque con vaso di espansione. Fosse il liquido freni il discorsco cambia...
Io sulle mia moto e car non ho mai seguito strategie particolari anche quando ho tolto del tutto il liquido per smontare il motore e (toccando ferro) non ho mai avuto problemi.
Se proprio hai problemi di temperatura piuttosto ci sono liquidi migliori del "banale" liquido da radiatore e anche di quelli ce ne sono di diversa qualità ,in cui le caratteristiche di scambio termico sono notevolmente diverse. Detto in parole povere: sulla Tuono NON mettere liqudi da supermercato...quelli "specifici" sono cari ma visto comunque l'utilizzo meglio non rischiare !
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ioni
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12004994
12004994 Inviato: 19 Giu 2011 20:00
 

Beh, di sicuro è meglio dellacqua distillata ke c'aveva messo il meccanico -.-'

comunque il paraflu rosso secondo me è buono, lo usavo sulla vekkia hornella e mi trovavo benissimo!

comunque in questi giorni la ricontrollo e vedo se cala ancora il livello e rabbocco finkè nn scende più, dovrebbe andare bene icon_wink.gif
credo.. 0509_doppio_ok.gif
Zedonius
Senza Targa
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