kappe ha scritto:
ok prendo il tuo suggerimento, hai qualche dritta su come fare fisicamente, ho visto che c'è il "buco" per la regolazione del mono ammortizzatore, basta che ci infili un cacciavite extra-long e giri (dx o sx poi vedo) al massimo?
non ho presente come è fatta la ghiera che , ruotata , imposta più o meno precarico alla molla del mono.....
se hai la trousse degli attrezzi in dotazione , c' è sicuramente una chiave adatta allo scopo.....
per aumentare il precarico molla , devi ruotare la ghiera in modo che questa vada in direzione della molla stessa , riducendone di fatto la lunghezza......
se operi nella direzione corretta , la parte posteriore della moto tenderà ad alzarsi........