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decisione parti per elaborazioni [adattabile 21 PHBG su 4t?]
11990604
11990604 Inviato: 16 Giu 2011 14:35
Oggetto: decisione parti per elaborazioni [adattabile 21 PHBG su 4t?]
 

CARBURATORE DELL'ORTO 21 PHBG ARIA MANUALE
carburatore dell'orto 21 phbg aria manuale va bene anche sui 4t come l'agility?? se siete esperti nn e che mi potete fare un elenco di quelli che posso montare? la mia elaborazione sara icon_asd.gif cosi
gt: 72cc teknoetre
albero a camme: CONSIGLIO GRAZIE
marmitta: leovince hand made
carburatore:CONSIGLIO GRAZIE
variatore: malossi multivar
frizione malossi fly clutch
centralina: top rossa

0510_abbraccio.gif grazie mille in anticipo
 
11990637
11990637 Inviato: 16 Giu 2011 14:40
 

il carburatore puoi tranquillamente lasciare l'originale, o al massimo procurati quello dell'agility 125 4t, che è un keihin 22mm... metti anche una red sponge malossi
detto questo, di alberi a camme conosco il power cam malossi, ma non so se è abbinabile anche con il gt teknoetre...
 
11990664
11990664 Inviato: 16 Giu 2011 14:44
 

Il carburatore PHBG è per motori 2 e 4 tempi, quindi va bene.
 
11990667
11990667 Inviato: 16 Giu 2011 14:45
 

grazie aerox...
per l'albero a camme da abbinare al gt?? il naraku touring puo andare ? io nn sn molto esperto scusate se dico idiozie icon_asd.gif
 
11991005
11991005 Inviato: 16 Giu 2011 15:54
 

gabriaerox96 ha scritto:
Il carburatore PHBG è per motori 2 e 4 tempi, quindi va bene.


non ne sono sicurissimo, anche perché ha il miscelatore....

come camme metti il power cam della malossi
 
11993938
11993938 Inviato: 17 Giu 2011 8:29
 

narkelion ha scritto:


non ne sono sicurissimo, anche perché ha il miscelatore....

come camme metti il power cam della malossi

Si, è vero che ha il miscelatore, ma va bene per 2 e 4 tempi. Fidati.
 
11993943
11993943 Inviato: 17 Giu 2011 8:31
 

gabriaerox96 ha scritto:

Si, è vero che ha il miscelatore, ma va bene per 2 e 4 tempi. Fidati.


mi fido, dato che non lo sapevo. Immagino quindi che per i 4t si prenda senza miscelatore, solo depressore, no? eusa_think.gif
 
11993983
11993983 Inviato: 17 Giu 2011 8:41
 

narkelion ha scritto:


mi fido, dato che non lo sapevo. Immagino quindi che per i 4t si prenda senza miscelatore, solo depressore, no? eusa_think.gif

Questo non lo so, forse il miscelatore c'è ugualmente ma non viene utilizzato. Io il PHBG lo ho utilizzato sullo scooter 2t, e informandomi ho visto che andava bene anche per i 4t. Comunque sul sito dellorto c'è 0509_up.gif .
 
11993996
11993996 Inviato: 17 Giu 2011 8:43
 

gabriaerox96 ha scritto:

Questo non lo so, forse il miscelatore c'è ugualmente ma non viene utilizzato. Io il PHBG lo ho utilizzato sullo scooter 2t, e informandomi ho visto che andava bene anche per i 4t. Comunque sul sito dellorto c'è 0509_up.gif .


perché allora i 4t piaggio montano un mikuni 16, che mi pare (ma non sono sicuro di questo) sia a membrana, e non mettono il 17.5 che hanno di serie su tutti i 2t?
 
11994007
11994007 Inviato: 17 Giu 2011 8:45
 

narkelion ha scritto:


perché allora i 4t piaggio montano un mikuni 16, che mi pare (ma non sono sicuro di questo) sia a membrana, e non mettono il 17.5 che hanno di serie su tutti i 2t?

Credo che in questo caso entri in gioco una questione economica, e poi i Mikuni sono carburatori solo per 4tempi, giusto?
 
11994015
11994015 Inviato: 17 Giu 2011 8:47
 

gabriaerox96 ha scritto:

Credo che in questo caso entri in gioco una questione economica, e poi i Mikuni sono carburatori solo per 4tempi, giusto?


esistono anche i mikuni per 2t, sono più grandi (24, 28, 33)

credo anch'io si parli di economia....
 
11994023
11994023 Inviato: 17 Giu 2011 8:51
 

narkelion ha scritto:


esistono anche i mikuni per 2t, sono più grandi (24, 28, 33)

credo anch'io si parli di economia....

Si, infatti c'è un accordo tra Mikuni e Dellorto nel quale Mikuni lascia il suo settore aftermarket italiano a Dellorto. Credo che sia proprio per questo: a Mikuni i carburatori di serie e a Dellorto quelli aftermarket.
 
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