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problema cambio hornet 06 in pista [inserimento 4a marcia]
11977156
11977156 Inviato: 14 Giu 2011 8:31
Oggetto: problema cambio hornet 06 in pista [inserimento 4a marcia]
 

Ciao a tutti, vi scrivo perchè ho portato per la prima volta la hornet in pista..
Mi sono divertito molto ma dopo un pò è sorto un problema alla moto, praticamente in rettilineo non riuscivo ad inserire la quarta e dovevo ripetere la cambiata 2/3/4 volte...

Secondo voi può essere un problema di olio: attualmente ho il motul 5100 10 W40 con circa 3500km

Altrimenti cosa potrebbe essere?

Riutilizzando la moto in strada il cambio funziona correttamente ma ho notato (spero non sia suggestione) che il cambio è un pò più duro..

Grazie..
Darkness_Knight
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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11977691
11977691 Inviato: 14 Giu 2011 10:27
 

il cambio dopo la pista è normale che si indurisca!
il discorso che dici tu...non so se sia per lo stesso motivo ma a me per esempio è capitato che dopo una cambiata "non troppo decisa" andasse su di giri senza entrare ma lasciando l'acceleratore...clunk è entrata...ripeto però che non so se sia lo stesso problema
Playboy89
Derapata
Derapata



Ranking: 409

 
11977890
11977890 Inviato: 14 Giu 2011 11:03
 

no il mio problema è diverso...
Inizialmente andava tutto bene, poi mettendo sotto stress il cambio non mi entrava proprio la 4a, mettevo la 4a e rimaneva in terza.. e dovevo riprovare la cambiata 2-3-4 volte...
Darkness_Knight
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
11978286
11978286 Inviato: 14 Giu 2011 12:00
 

se usi la moto in pista ti consiglio un sintetico 100% 5W/50 qualsiasi marca va bene prendi quello che costa di meno il bardhal dovrebbe costare 10 euro al litro.
ti dico questo perchè in pista (con il caldo poi...) le temperature del motore salgono parecchio e un 50 protegge e lubrifica meglio, un 40 su strada è sufficiente.
giomasce
Ospite



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13390318
13390318 Inviato: 25 Mag 2012 11:00
 

Aggiornameto: il problema è tutt'ora presente nonostante il cambio olio con bardhal 10-50 con all'attivo circa 2000 km, tra l'altro il problema mi si presenta anche nelle semplici uscite stradali..

Non è che succede ogni volta che metto la 4 ma diciamo ogni 4-5 volte 1 volta non entra e devo ripetere la cambiata..

Cosa potrebbe essere? Avete idee? Cosa posso controllare prima di portarla dal meccanico??

Grazie a tutti.
Darkness_Knight
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
13390585
13390585 Inviato: 25 Mag 2012 12:22
 

Ma nei turni che hai fatto in pista i cambi di marcia li hai fatti sempre tirando la frizione correttamente, oppure qualche scalata l'hai fatta senza tirarla? E' una domanda idiota ma parecchie persone in pista cambiano senza tirare la frizione....
DanS
Super Sport
Super Sport



Ranking: 630

 
13390599
13390599 Inviato: 25 Mag 2012 12:28
 

Sempre rigorosamente tirando la frizione.. mi viene spontaneo e non riuscirei a cambiare senza nemmeno volendo..
Darkness_Knight
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
13393880
13393880 Inviato: 26 Mag 2012 13:26
 

Hai controllato se la staffa collegata al pedale del cambio è correttamente fissata alla rondellina che entra nel motore? Magari si è allentato il bullone e ti da problemi nella cambiata.,
DanS
Super Sport
Super Sport



Ranking: 630

 
13395753
13395753 Inviato: 27 Mag 2012 10:20
 

Controllato.. E' tutto ok..
Darkness_Knight
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
13410393
13410393 Inviato: 30 Mag 2012 21:48
 

ciao non vorrei portare sfig@ , ma potrebbe trattarsi del selettore del cambio o ingranaggi della 4° marcia usurati/ danneggiati , se fosse dipeso dall'olio credo che il difetto l'avrebbe fatto anche con altre marce
tengo a precisare che non sono un meccanico e solo un mio parere (spero sbagliato)
66rewind
Senza Freni
Senza Freni



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