Ciao ragazzi,
volevo lubrificare la cordiacella della frizione e dell'accelleratore sulla mia sv 658 s k5. Mi date una mano?

Per la frizione innanzitutto ho provato a togliere il fermo della cordicella dalla leva allentando la regolazione sulla leva ma non ci riesco... Devo per forza allentare anche la regolazione sul carter frizione o posso fare in altro modo? Ma quella regolazione sul carter frizione è una semplice regolazione come quella della leva o è il famoso attuatore?

Per l'accelleratore invece come si arriva alle guaine? Come si smonta il pezzo da dove partono le cordicelle? Se lo faccio dopo devo regolare di nuovo il gioco del gas?
Grazie