Fatal1ty ha scritto:
Si ma ormai con l'uscita di questi 125 4t la moto ormai non sarà più come un divertimento o uno svago, ma sarà solo un "mezzo" per portarmi a scuola, dall'amico e per fare la bella figura che ho una "moto".
Non farà più scattare dentro di te quella cosa che ti fa sentire motociclista e ti spingerà a diventarlo sempre di più.
I motivi sono ovvi per cui non succederà più questo.
Avendo dei miseri cavalli sotto il proprio sedere la moto stufa e quindi fa stufare anche l'essere motociclista.
A 18 anni si preferirà uscire in macchina più che in moto, perchè in fin dei conti è come avere ancora il motorino con questi 125. Cosa cambia?!? Avere un cambio? Stare in posizione come nelle SS ? Allora sinceramente preferisco tenermi il motorino che almeno ho una sella e faccio quasi la stessa velocità (parlando ovviamente di motorini 2t).
Fatto sta che i 125 4t faranno la fine degli scooter, cioè saranno solo un mezzo per spostarsi, solo un mezzo per farsi fighi, solo un mezzo MOMENTANEO nell'attesa dei famosi 18anni e quindi della famosa macchina.
Da li in poi la moto per quel ragazzino scomparirà dalla sua testa (avuto un'esperienza noiosa e brutta) e saranno pochissimi quelli che passeranno ad un 250 o 600 depo.
Per me gente che prende la moto solo come un mezzo MOMENTANEO non è affatto un motociclista!
Quindi per finire facciamo questa proporzione:
125 2t : MOTOCICLISTA = 125 4t : EX SCOOTERISTA e non motociclista.
Io la vedo così
la vedi proprio male, ti posso dire da (forse ex) proprietario di un motard 4t che non è assolutamente cosi, certo non andrai a 170-180 esagerando(190 effettivi non li vede nemmeno) ma ti diverti lo stesso 130 140 non sono pochi.. se ti piace la moto, ti piace punto, non è andando a 200 che ti diverte, la moto ti emoziona per quello che è, e se vogliamo dirla tutta ci si diverte nelle curve, i tuoi 170 un 600 li fa in seconda e nei rettilinei non vedi nemmeno la targa.
il 4t è solo + "scalato" dai 16 ai 18 anni SECONDO ME va bene.. e se nasce la passione puoi passsare a un 250 o a un 600 depotenziato..
) e c'erano sia 2t che 4t.
)
Molto meglio una gomma più stretta e più agile che ti diverti di più e la sicurezza non cambia, senza contare il risparmio al cambio gomme...se poi parlate di estetica allora è un altro discorso!!!!
