Ovvio, viva la rs eco
A proposito, come vi sembra il suono del rumore? A me niente male!

Mah è la seconda volta che lo dico in questo topic ormai...ma a me sembra ancora che si esageri con i confronti qua....c'è chi dice: che emozioni vui che ti dia sto cessetto 4t?
Secondo me, le stesse dell'RS.
Da quando ho avuto lo scooter (non una D16 con 999999999cv) ho subito capito che le 2 ruote erano la mia passione e mi sentivo un Motociclista.
Di emozioni me ne ha date lo scooter (prima da 50 e poi da 70 ) esattamente come la moto, ovviamente in modo diverso...però quando ho dovuto venderlo ero molto giù.
Quindi non vedo perchè dovrebbe essere diverso con l'RS4...E' LA TESTA CHE FA IL MOTOCLICLISTA, NON LA MOTO (o i soldi che ci spende).
Poi le carene che sarebbero una pagliacciata, non vi dice niente la coppia Rs>2006--RSV1000??

Di certo non può vantarsi di andare in giro con la versione ECO della sua precedente...e di andare in giro con la carenatura della 1000. A me pare tanto una pagliacciata, ma tanto si vede che è cosi che deve andare.

Comunque ovviamente c'è sempre l'eccezzione, non dico che proprio nessuno si sentirà motociclista, ma dico che per molti sarà così secondo me.

E' ovvio che se la mettiamo a confronto con le altre 125 4t, aprilia ha fatto un bel lavoro per l'estetica e per la ciclistica.
Noi stiamo dicendo che comunque non ci si diverte e ci si annoierà mooolto presto 0509_up.gif quindi non so quanto valga la pena spendere questi soldi per un 125 4t che ti va come un motorino 2t un minimo preparato.

Dico semplicemente che il gioco non vale la candela. Aspetti 18 anni e se pur avendo avuto sempre uno scooter continui ad amare le moto ed i motociclisti allora vai di 250cc o 600depo, se no ti prendi la macchina e chi si è visto si è visto.

Guarda ci sono certi che la moto la trattano come un trattore per arare i campi...e non si sa neanche se chiamarli uomini...altro che motociclisti ...non è perche uno ha due ruote, allora lo chiamiamo motociclista.
Bhe l'RS comunque sia, è stata sempre degna dei vestiti che porta..o portava.
Rendiamoci conto...sopra al mio serbatoio c'è scritto 33 Word Champion...su l'RS4, se c'è l'1 è gia troppo

Almeno io la penso cosi...

...non è perche uno ha due ruote, allora lo chiamiamo motociclista.

Allora... per tutti quelli che "criticano" il mio pensiero:

Allora... per tutti quelli che "criticano" il mio pensiero:
Prima di tutto il post è stato aperto per dire COSA OGNUNO DI NOI PENSA DI QUESTA NUOVA MOTO, ed IO LA PENSO COSI'.

Secondo avevo scritto un altro post (a fine discussione lo incollo) che dico esplicitamente che questo 125 4t non ti inciterà a diventare un motociclista perchè ti farà annoiare, e non perchè ha pochi cavalli.
Anche l'rs 125 2t ha pochi cavalli ma intanto sono sufficienti ad avere un minimo di divertimento se si vuole girare un pò più la manopola del gas.
Quindi non ho mai detto pochi cavalli non fanno il motociclista. Ho detto che il 125 4t per la potenza che ha ti annoierà subito e son soldi sprecati.

Per finire riporto il post dove spiego perchè per me questa moto (come tutte le altre 125 4t) è inutile.



P.S. Per la cronaca... i miei genitori non ne avevano tutti questi soldi da spendere, infatti per avere la mia bellissima RS 125 2t ho fatto un pò di sacrifici, ho messo pian piano dei soldi di lato ed il 10 dicembre 2009 (19 anni pieni a marzo 2010 facevo 20 anni) finalmente realizzai il mio sogno comprandomene una di seconda mano a 3150€. Non me lo scorderò mai.
Ed adesso ho pure difficoltà a venderla, perchè ci sono troppo affezzionato proprio per i sacrifici che ho fatto per ottenerla.

Quindi non dire che noi ci sentiamo più fighi perchè costa 6000€ (che poi infine costava quando la volevo io 5350€ se non sbaglio), perchè secondo me la maggior parte degli rssisti la cerca di seconda mano proprio perchè 5500€ son troppi.

e secondo me quella li da pista con tutto quello che puo aver sotto va un quarto delle rs 2t

l'inquinamento è l'ultima cosa,una moto 2T secondo voi potra mia inquinare come tutte le milioni di industrie o CENTRALI NUCLEATRI che ci sono sparse x il mondo? oppure tutti gli aerei che girano al giorno o navi ecc??...io non penso

QUANTA IGNORANZA,scusatemi ma veramente qui si è passato il limite.
1)Il 4T è più affidabile,consuma meno e richiede meno manutenzione.
2)Non si può parlare di 125 con cavalli diversi,i paragoni vanno fatti a parità di:cilindrata e cavalli;Non potete quindi fare un paragone tra una mito con 30-25 cv e una r125 che ne ha 15.
I paragoni vanno fatti confrontando due piccole 15 cv SE SI VUOLE PARLARE DI VALIDITA' O MENO DEL 4T(come state facendo voi che lo insultate tanto).Detto questo c'è un bel video di moto.it che confronta la mito 15 cv e la r125 15 cv (che come prestazioni delle 4t e la peggiore......e comunque ha fatto il culetto alla cara mito).
3)Uno non è un motociclista se non ha un 125 2t e se ha il 4t è uno scooterista?MA SEI RIDICOLO!!!!!!!!! TU secondo me non sei un motociclista! Quindi in pratica tu confronti una dorsoduro e una rsv4 R 1000 e dici che chi ha la dorsoduro non è un motociclista?!
4)Non puoi dire che le 4t non danno soddisfazioni,ai bassi regimi ad esempio sono molto più pronte del 2t.
P.s. sono possessore di un 4t e sono contentissimo così,in questo momento sento di essere molto più motociclista di te e tra qualche anno mi aspetta lo z1000sx del babbo e vediamo se poi posso reputarmi all altezza di andare in moto..
Patetici

QUANTA IGNORANZA,scusatemi ma veramente qui si è passato il limite.
1)Il 4T è più affidabile,consuma meno e richiede meno manutenzione.
2)Non si può parlare di 125 con cavalli diversi,i paragoni vanno fatti a parità di:cilindrata e cavalli;Non potete quindi fare un paragone tra una mito con 30-25 cv e una r125 che ne ha 15.
I paragoni vanno fatti confrontando due piccole 15 cv SE SI VUOLE PARLARE DI VALIDITA' O MENO DEL 4T(come state facendo voi che lo insultate tanto).Detto questo c'è un bel video di moto.it che confronta la mito 15 cv e la r125 15 cv (che come prestazioni delle 4t e la peggiore......e comunque ha fatto il culetto alla cara mito).
3)Uno non è un motociclista se non ha un 125 2t e se ha il 4t è uno scooterista?MA SEI RIDICOLO!!!!!!!!! TU secondo me non sei un motociclista! Quindi in pratica tu confronti una dorsoduro e una rsv4 R 1000 e dici che chi ha la dorsoduro non è un motociclista?!
4)Non puoi dire che le 4t non danno soddisfazioni,ai bassi regimi ad esempio sono molto più pronte del 2t.
P.s. sono possessore di un 4t e sono contentissimo così,in questo momento sento di essere molto più motociclista di te e tra qualche anno mi aspetta lo z1000sx del babbo e vediamo se poi posso reputarmi all altezza di andare in moto..
Patetici

l'inquinamento è l'ultima cosa,una moto 2T secondo voi potra mia inquinare come tutte le milioni di industrie o CENTRALI NUCLEATRI che ci sono sparse x il mondo?

Sono stato il primo a dire che i discorsi del tipo "l'Rs fa 160 e l'Rs4 fa 120 quindi fa schifo" sono da evitare
C'é anche da dire questo cambiamento non va a genio a nessuno che ha o ha avuto un Rs125 2t...e c'èra da aspettarselo.
Sarebbe come fabbricare Ferrari con motore diesel.

E che male ci sarebbe