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cambiare centralina elaborando uno scooter euro 2
11952062
11952062 Inviato: 8 Giu 2011 17:39
Oggetto: cambiare centralina elaborando uno scooter euro 2
 

ciao a tutti! ho letto il topic "LA CENTRALINA NEI MOTORI SCOOTER EURO 2" ma non ci ho capito molto! icon_asd.gif volevo chiedere se cambiando il gt originale con un base dovevo cambiare centralina? (io ho il typhoon piaggio del2008 con il 50 originale,carbu 17.5 raffreddamento ad aria!) e volevo fare un elaborazione cosi:
gt; pinasco t force,dr evolution o stage6 street race(ma non so se quest'ultimo esiste con raffreddamento ad aria!)
carburatore lascio il 17.5 poi quando avrò più soldi metterò un 19
variatore; pinasco overdrive,multivar 2000
marmitta; stage 6 pro replica, pinasco pws,giannelli shot v2
0510_help.gif 0510_help.gif 0510_inchino.gif
 
11952075
11952075 Inviato: 8 Giu 2011 17:42
Oggetto: Re: cambiare centralina elaborando uno scooter euro 2
 

lilmax ha scritto:
ciao a tutti! ho letto il topic "LA CENTRALINA NEI MOTORI SCOOTER EURO 2" ma non ci ho capito molto! icon_asd.gif volevo chiedere se cambiando il gt originale con un base dovevo cambiare centralina? (io ho il typhoon piaggio del2008 con il 50 originale,carbu 17.5 raffreddamento ad aria!) e volevo fare un elaborazione cosi:
gt; pinasco t force,dr evolution o stage6 street race(ma non so se quest'ultimo esiste con raffreddamento ad aria!)
carburatore lascio il 17.5 poi quando avrò più soldi metterò un 19
variatore; pinasco overdrive,multivar 2000
marmitta; stage 6 pro replica, pinasco pws,giannelli shot v2
0510_help.gif 0510_help.gif 0510_inchino.gif


allora, la centralina su base euro 2 (NON 2.3) è facoltativa, inizia a servire su elaborazioni più spinte. Sui minarelli invece va cambiata subito se hai la 2.3.

lo streetrace ad aria esiste, ma te lo sconsiglio, dato che soffre di parecchi problemi di raffreddamento. prendi invece il dr o il t-force.
per quanto riguarda la marmitta è perfetta la stage 6 pro replica.
 
11952081
11952081 Inviato: 8 Giu 2011 17:42
 

allora con il 17e mezzo potresti anche lasciare la centralina di serie...ma con il 19 ci vuole una centralina malossi,top ecc
 
11952119
11952119 Inviato: 8 Giu 2011 17:50
 

ok allora faccio un elaborazione cosi:
gt: t force perchè voglio un base abbastanza potente e nello stesso tempo anche affidabile! icon_wink.gif
variatore pinasco overdrive
carburatore, lascio il 17.5
marmitta: stage 6 pro replica
con un ela del genere dovrei essere apposto o no? icon_biggrin.gif
basta che la stage non faccia troppo rumore( che non voglio beccarmi una multa per emissioni sonore!) eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif
 
11952136
11952136 Inviato: 8 Giu 2011 17:52
 

lilmax ha scritto:
ok allora faccio un elaborazione cosi:
gt: t force perchè voglio un base abbastanza potente e nello stesso tempo anche affidabile! icon_wink.gif
variatore pinasco overdrive
carburatore, lascio il 17.5
marmitta: stage 6 pro replica
con un ela del genere dovrei essere apposto o no? icon_biggrin.gif
basta che la stage non faccia troppo rumore( che non voglio beccarmi una multa per emissioni sonore!) eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif


fidati che se ti fermano le emissioni sonore sono la cosa che devi sperare più di tutte, perché sono 38€...
Sennò da infrazioni maggiori scatta il fermo, e poi la confisca....

l'la direi che va bene, per il carbu si provvederà in futuro a mettere un 19
 
11952165
11952165 Inviato: 8 Giu 2011 17:59
 

pensandoci bene hai ragione! eusa_think.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
comunque un 19 lo metterò di sicuro! icon_wink.gif grazie mille narkelion! mi dai sempre una mano su tutti i topic,grazie 0509_doppio_ok.gif icon_wink.gif
 
11952185
11952185 Inviato: 8 Giu 2011 18:04
 

lilmax ha scritto:
pensandoci bene hai ragione! eusa_think.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
comunque un 19 lo metterò di sicuro! icon_wink.gif grazie mille narkelion! mi dai sempre una mano su tutti i topic,grazie 0509_doppio_ok.gif icon_wink.gif


prego figurati! Cerco di dare una mano a tutti, in realtà 0509_up.gif
 
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