beh come costi non saprei penso tu il gt lo prenda nuovo quindi devi andare a sentire alla piaggio quanto viene. per gli altri componenti dipende da quello che ci vuoi mettere però per esempio se ci vuoi mettere un variatore malossi costa sui €65
Per i consumi cambieranno di poco quindi alla fine ti conviene
io faccio circa una 50 ina di km al giorno... quindi uno scooter che non beve mi farebbe comodo...ora mi devo informare sul prezzo del gt...poi una cosa il vario non e' meglio il 9 rulli polini? da 85 €?
a che mi serve un carb maggiore se ho gia un cnv 20!!!!??
comunque si un bel malossi power cam penso di metterlo...basta che poi a 120 ci arriva ,...non vorrei essere passato da un sr con un soft o un f 12 aria con 70 base..
beh cosa pretendi di volare con un 4t? comunque l'sr con ela soft e l'f12 ad aria con il base li superi tranquillamente, anche perchè primo un 50 non può competere con un 100 elaborato e poi l'f12 ad aria se è quello nuovo ha il blocco keeway quindi anche con il 70 da 90km/h non si schioda
Per il gruppo termico non ho idea di dove tu possa trovarlo. Per quanto riguarda la marmitta prendi la tua, fai lavorare il collettore con il dremmel (basta allargarlo un po) tagli il silenziatore (dato che è pieno di strozzi) e ne saldi uno nuovo.
Ecco come avevo fatto la mia:
per la marmitta fai come ti ha detto AlexSwofford, per il gt devi andare in un concessionario e dirgli che vuoi il gt dello scarabeo 100, comunque mi sono scordato una cosa fondamentale ovvero i rapporti...senza di quelli a 120 non ci arriverai mai, ci sono i secondari della malossi che costano sui €65, quelli ti daranno molto allungo.
non gli cambierebbe di molto perchè se elaborato bene arriverebbe quasi alle stesse prestazioni di uno scooter 125, quindi io proverei a mettere su il 100cc poi la scelta è sua
si e' la stessa cosa che mi ha detto mio padre... pero' a me andare " forte" mi serve adesso... non potete capire quello che si prova ad essere superati da tutti e rimanere indietro quando si va in giro con gli amici... oppure in salita rimanerci...
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