se togli i rapporti la centralina e fai uan lavoratina al gt allora ok

se togli i rapporti la centralina e fai uan lavoratina al gt allora ok

x lavoratina vorrà dire abbassare un pò la testa e allargare i travasi

metti la pws kw sfrutti di + il gt origiale...comunque va bn anke un 21 alposto del 19...i rapporti lascia quelli originali...potesti cambiare il pacco lamelare o anke solo le lamelle ma nn penso serva a un gran ke

ok ma allora postrebbe mettere la pws con il gt originale?

i rulli ti direi da 7 grammi se metti na marmitta come si deve però c'è da dire anche che sul 50 va bene anche una zx senza diaframmi piu' che altro per non rischiare che poi altre marmitte piu' prestigiose non siano riempite...

sì, ma meglio se con un buon variatore con una buona taratura e ottima carburazione.
Se lavori il gt poi è sempre meglio...

elaborare il gt nn costa nnt..te lo fai da solo.. dal mecca nn so ma penso al max 30-40 euro...nn ci vuole molto..

se invece lo compri ti posso dire che il polini costa 180 euro ed ha 7cv e viaggia quasi cm un intermedio... quindi ci va una buona espansione tipo pinasco o nardò e penso che arrivino quasi a 12000 giri quei gt quindi anche un albero...


ah 5000 km li fai se lo tratti benissimo cambiandogli le face ogni tot km...