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problema con acceleratore sv 650 '00 [bloccato a giri alti]
11934364
11934364 Inviato: 5 Giu 2011 10:32
Oggetto: problema con acceleratore sv 650 '00 [bloccato a giri alti]
 

ciao a tutti ragazzi,
purtroppo ieri mi è successo un problemuccio e volevo sapere qualcosa da voi come fare e se per caso vi è mai capitato

dunque ieri ero su un rettilineo andavo tranquillamente finchè a un certo punto ho dovuto staccare perchè c'era una curva..
mentre staccavo lasciando andare l'acceleratore ho sentito una specie di clac nella mano .. a quel punto ha incominciato a stare su di giri il motore.. non tornava piu indietro l'acceleratore!! icon_sad.gif

alche ho cercato di fermarmi giri del motore rimanevano a 6000!..
mi sono fermata ho cercato di rimandare con forza l'acceleratore indietro per diminuire i giri ho svitato anche un filo che mi pareva quello del ritorno..quello che c'è sotto la manopola
sintesi i giri sono scesi a 2000 da ferma
apparte il fatto che stando cosi si scalda in un secondo e la manopola ora è dura con un po di bene ..
cosa cavolo è successo?? icon_question.gif
è uscita la monopola fuori sede? o un filo che si smollato? a voi vi è mai successo??..
sono disperata!! 0510_sad.gif

lamps doppio_lamp_naked.gif
 
11938121
11938121 Inviato: 5 Giu 2011 22:52
 

Ciao il problema non è grave ne costoso. Uno dei due fili ma probabilmente il ritorno si sta per rompere ed é completamente sfilacciato all' interno del comando gas. Probabilmente nel tornare in posizione zero i filetti che non sono + attaccati al terminale del filo si sono ammucchiati nel punto di intreccio alla base della rottura. In poche parole vanno sostituiti i fili del comando gas. Opzione 2 (meno probabile) il cappuccio che sta alle estremità della guaina si è spostato dalla sua sede all'imbocco della manipola o dall'altra estremità. oopzione 3 (quasi impossibile) la moto è di costruzione antecedente il 2002 e ti sei dimenticata l'aria tirata. P.s. se controlli la manipola del gas e non trovi sfilacciamenti prova a tirare a mano i fili perché lo sfilacciamento potrebbe essere all'interno della guaina.
 
11942062
11942062 Inviato: 6 Giu 2011 19:59
 

grazie della risposta icon_smile.gif ma secondo me è piu probabile la prima cosa che mi hai detto.. no quello che ci sia stata l'aria aperta essendo a carburatori non è me ne sarei accorta moooolto prima icon_smile.gif .. comunque ancora grazie in sett andrò dal meccanico.. cosi se fosse il problema dei fili di ritorno me li sostituirà.. LAMPS __V__
 
11943808
11943808 Inviato: 7 Giu 2011 5:40
 

Suzzy86 ha scritto:
grazie della risposta icon_smile.gif ma secondo me è piu probabile la prima cosa che mi hai detto.. no quello che ci sia stata l'aria aperta essendo a carburatori non è me ne sarei accorta moooolto prima icon_smile.gif .. comunque ancora grazie in sett andrò dal meccanico.. cosi se fosse il problema dei fili di ritorno me li sostituirà.. LAMPS __V__



scusa , "Suzzy"...... icon_rolleyes.gif , ma la cosa potrebbe anche essere non molto sicura...... icon_eek.gif

intendi dire che non userai la moto fino a settembre , dopo l' intervento del meccanico , vero ?....... eusa_think.gif




doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
11947280
11947280 Inviato: 7 Giu 2011 18:39
 

credo intendesse in settimana!
 
12047614
12047614 Inviato: 28 Giu 2011 12:04
 

ansetup ha scritto:



scusa , "Suzzy"...... icon_rolleyes.gif , ma la cosa potrebbe anche essere non molto sicura...... icon_eek.gif

intendi dire che non userai la moto fino a settembre , dopo l' intervento del meccanico , vero ?....... eusa_think.gif



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif



assssssssolutamente noooooooo eheh ci mancherebbe che mi lascio sfuggire tutta l'estate senza moto???? no no no no... icon_twisted.gif se fosse cosi a quest'ora mi sarei buttata giù da un ponte! intendevo settimana nn settembre! icon_wink.gif

comunque il problema è stato risolto .. non era l'acceleratore ma il carburatore.. e va beh almeno l'ho messa a posto!! e via che si riparte!! icon_twisted.gif
 
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