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Taratura peugeot x-fight
11924023
11924023 Inviato: 2 Giu 2011 18:23
Oggetto: Taratura peugeot x-fight
 

Salve ragazzi,ho un peugeot x fight e vorrei tararlo cosi

Multivar con rulli da 5 grammi (rulli che ho su adesso sono da 9g)
Frizione fly con mollettine verdi
Mdc viola ma non ne sono sicuro
campana wing clutch

Consigliatemi voi perche me la ha ftt il meccanico questa taratura e non sono sicuro che vado bene!!
 
11924031
11924031 Inviato: 2 Giu 2011 18:24
 

scusa tu passi da 9g a 5 così senza fare nulla???se va bene così lasciala stare.
 
11924040
11924040 Inviato: 2 Giu 2011 18:28
 

che tipo di elaborazione hai, cosa monti ???
 
11924049
11924049 Inviato: 2 Giu 2011 18:28
 

luigif12 ha scritto:
scusa tu passi da 9g a 5 così senza fare nulla???se va bene così lasciala stare.
Ma con la mdc viola non dovrebbe perdere essendo molto piu dura??
 
11924053
11924053 Inviato: 2 Giu 2011 18:30
 

GLS ha scritto:
che tipo di elaborazione hai, cosa monti ???
solo la trasmissione il gt e originale e la marmitta pure..Scusate ma non sono esperto di meccanica..
 
11924131
11924131 Inviato: 2 Giu 2011 18:42
 

si ma che marmitta hai ??
comunque più o meno la miglior taratura sarebbe mettere la molla di contrasto bianca malossi mollette frizione verdi o gialle (dipende dalla marmitta) e rulli da 5 gr
ora hai i 9 gr per compensare la durezza della molla di contraso ma il motorino andrà meglio con la taratura che ti ho detto io icon_wink.gif
 
11924149
11924149 Inviato: 2 Giu 2011 18:45
 

mdc viola non so che carico abbia, quella per peugeot.
Sicuramente so che peugeot girano parecchio pesantini, quindi rulli da 5 mi sembrano estremamente leggeri, per di più per gt e marmitta originali.
 
11924207
11924207 Inviato: 2 Giu 2011 18:56
 

ops scusa ho capito che la marmitta non è orignale allora mi sono sbagliato se è tutto originale e va bene la taratura non cambiare niente
 
11924736
11924736 Inviato: 2 Giu 2011 20:34
 

robi97 ha scritto:
ops scusa ho capito che la marmitta non è orignale allora mi sono sbagliato se è tutto originale e va bene la taratura non cambiare niente
Allora lascio il multivar coi 9g e e in piu aggiungo la campana,mdc lascio l'originale,secondo te come va con fly e mollettine verdi??
 
11926003
11926003 Inviato: 3 Giu 2011 8:28
 

come pezzi monta solo il variatore, mentre la frizione cambiala se e consumata, e la campana e inutile su un'originale, cambilala se e deformata o rigata

come taratura rimani vicino a quella originale, se la trovi metti la molla bianca, poi cambi taratura se metti qualche altro pezzo

Ultima modifica di GLS il 3 Giu 2011 10:14, modificato 1 volta in totale
 
11926216
11926216 Inviato: 3 Giu 2011 9:42
 

scusa ha un motore originale e mette una molla viola per me è troppo....monta la molla originale e alleggerisci i rulli....
 
11930162
11930162 Inviato: 3 Giu 2011 22:42
 

con il multivar deve mettere la bianca malossi non l'originale e penso dei rulli da 7.2 prova prima quelli che ti danno con il multivar che sono adatti se cambi SOLO il variatore e nent'altro
la frizione cambiala solo se è consumata la campana se è rovinata se no non serve a niente piuttosto prenditi un carburatore da 17.5
 
11932102
11932102 Inviato: 4 Giu 2011 15:31
 

robi97 ha scritto:
con il multivar deve mettere la bianca malossi non l'originale e penso dei rulli da 7.2 prova prima quelli che ti danno con il multivar che sono adatti se cambi SOLO il variatore e nent'altro
la frizione cambiala solo se è consumata la campana se è rovinata se no non serve a niente piuttosto prenditi un carburatore da 17.5
Ce lo ho di serie il 17.5 icon_smile.gif
 
11932714
11932714 Inviato: 4 Giu 2011 19:02
 

il peugeot non penso abbia di serie il 17.5 icon_rolleyes.gif eusa_think.gif
sei sicuro? l'hai visto scritto sul carburatore
 
11941049
11941049 Inviato: 6 Giu 2011 16:59
 

robi97 ha scritto:
il peugeot non penso abbia di serie il 17.5 icon_rolleyes.gif eusa_think.gif
sei sicuro? l'hai visto scritto sul carburatore
Certo icon_asd.gif Poi su una targhettina che ho sottosella riporta 17.5 icon_biggrin.gif
 
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