salve a tutti,ho un rs4 125 da qualche giorno (con cambio quick shift).
inanzitutto devo dire che è molto comodo,e lo si usa solo dalla 2 in su,mentre per scalare si usa la frizione normalmente. Per quanto riguarda la potenza dopo neanche 150 km l'ho tirata ed è arrivata a segnare i 130 km/h... stessa velocità di una cagiva mito (depotenziata).
Per quelli che dicevano che era una brutto moto: dovete ricredervi esteticamente e anche x quanto riguardo il motore è ottima!
allora voi tornerete a dire: viva le 2 tempi. .etc... e allora vorrei dirvi: coi tempi che corrono e tutto,ne vale davvero la pena ripotenziare un 2t per farlo diventare illegale e x guadagnare 30 km/h in + di velocità massima? o anche qualcosa di più? con costi per la benzina alle stelle e manutenzione assidua?
ho 16 anni,e di certo nn devo andare ad ammazzarmi per dire che io vado a 150km/h,e comunque non sono così ricco da potermi permettere di pagare eventuali danni che potrei causare con una moto nn a norma (la vita è strana e quindi è meglio nn rischiare troppo).

Per un 16 enne credo sia una delle moto migliori l'rs4 125.. e anche per questo piccolo gioiellino qualche ritocchino lo si può fare comqunue per aumentare la potenza ( scarico GPR ultracone che da descrizione dovrebbe dare 2.5 cavalli di potenza in +) se nn ci credete cercate

consumi bassissimi,prestazioni più che sufficienti,manutenzione pressochè nulla... cosa altro volete? un lucano? ^_^

PS: per chi dice che un rs 50 ripotenziato le da all'rs4 125.. .MA DOVE?? ma siete proprio fuori di melone?!?! si vede che parlate tanto per far arieggiare la bocca

va bene,ripresa da paura e velocità massima molto superiore.. ma ad uno di 16 anni sono davvero indispensabili?!
uno si prende la moto per godersi il piacere della "guida" o solo per andare a 160km/h o di più per vantarsi con gli altri? (nelle strade dove uno la tira così tanto? solo sulle extraurbane quando nn c'è traffico)

tutto per ribadire che è una cosa inutile in questo periodo prendere un 2t per ripotenziarlo..soldi buttati nel CESSO. MA chi li ha e può permetterselo faccia pure,ma non venite a criticare l'rs4.. che va come le altre moto 2t depotenziate.

Stai quotando un post di giugno 2011, poniti il dubbio che se una scelta avesse dovuto fare, l'avrà già fatta...

Non sono solo i 45km/h di più,la differenza di ripresa è impressionante 0-100 in soli 6 secondi neanche un'auto da 300cv riesce a far di meglio

quando vedrò un video di una rs4 125 che fa da 0-100 in sei secondi che fa fatica a farli un ktm da una trentina di cv con rapporti cortissimi ti crederò, va bene esaltare le qualità della propria moto ma tu stai veramente esagerando

Da quanto ho capito lui si riferisce ad un rs 125 2t ripotenziata e non ad una rs4

quando vedrò un video di una rs4 125 che fa da 0-100 in sei secondi che fa fatica a farli un ktm da una trentina di cv con rapporti cortissimi ti crederò, va bene esaltare le qualità della propria moto ma tu stai veramente esagerando