ciao kyo, che differenze ci sono fra la gts super e la super sport?
la super sport ha in più solo quegli adesivi laterali?
ps: riuscito a piazzare il tuo usato?
io starei sul bianco in primis oppure sul nero
sul rosso ci vedo di più la gloriosa px

Modifica del messaggio precedente...
Ho provato sia Vespa che Beverly e dopo un attento esame interiore ho capito che la Vespa l' avrei presa solo per sposare la filosofia di vita dei Club più che per effettiva comodità, dato che ci devo mettere il posteriore sopra per 30 KM al giorno, alla prova dei mezzi, quando ho guidato il Beverly 300 mi sembrava di essere sulle rotaie mentre la Vespa non mi dava la stessa sensazione di sicurezza.
Per cui parte l' ordine per il Beverly 300 ie nuovo.

Ora mi manca la scelta del colore, ma 90 su 100 mi sa che lo prendo Blu ( non digerisco la scelta piaggio di puntare su quel marrone...).

Già domani dovrei fare l' ordine

ciao kyo e grazie della spegazione chiara

concordo in todos con te sulla seconda parte del tuo post
relativamente alle targhe non sò nulla al riguardo, ti chiedevo sui tempi di consegna in quanto le linee di montaggio sono state ferme a causa del fallimento di quella ditta dell'indotto e pensavo ci fossero problemi a livello di giacenze di magazzino, ma a quanto dici, detti problemi sembra che non sussistano, meglio così.
una domanda....a parte il bronzo e se non vado errato il blu, che altri colori sono a listino?

La Vespa in effetti campa molto sul "mito" ma dopo averla provata son rimasto delusissimo.
Al contrario del Beverly che andava sui binari da come era stabile, con la Vespa mi sembrava di andare sui ciottoli, ma il giro che ho fatto con i due mezzi è stato identico.
Senza offendere chi ce l' ha per me è da classificarsi come ottimo mezzo per le girate domenicali, ma per il lavoro "sporco" del traffico nella tratta casa lavoro e ritorno, non è ideale.
Tra l' altro sì il metallo al posto della plastica, ma se una volta la parcheggio in centro sicuro come pochi che la trovo rigata, da lì il giramento di balle diventa mastodontico.

Pensa che io la patente per la moto l' ho presa con il Vespone 180
(Purtroppo non aveva il freno dietro funzionante...per la frenata controllata le risate )

Sì ho provato la GTS300, magari era dovuto al fatto che il Beverly che ho provato era nuovo di pacca mentre la Vespa 300 era stata usata come mezzo di cortesia, comunque notavo un eccessiva vibrazione sul avantreno, lo stesso effetto che si ha quando si monta un parabrezza per esempio, mentre andavo mi sentivo insicuro.