Allora....cerco di spiegarvi il tutto....
è già da molto tempo che ho intenzione di comprarmi la moto...ma primo ancora non ho l'età e secondo per ora non ho i soldi(ma diciamo che questo è il problema minore)
Sarei indeciso nel comprarmi la kawasaki z750 o la hornet 600. In quanto estetica e prestazioni mi comprerei la kawa...ma probabilmente prenderò la hornet in quanto il prezzo è minore anche a causa dell'uscita del modello nuovo. Considerate che il 18esimo anno di età lo compio l'ottobre del 2007 (cioè tra un anno). Il problema sta proprio qui, ovvero per cercare di avere una moto nuova ad un prezzo basso, sarei intenzionato a comprarmi uno dei due modelli suddetti ma dell'anno 2006 di modo che essendo presente il modello 2007 i modelli 2006 scenderanno ad un prezzo ridicolo(considerato poi che il modello 2006 della hornet con l'anno nuovo non può essere più venduto a causa delle norme antinquinamento), anche perchè a me il modello 2006 della hornet e della kawa mi piacciono molto (staremo a vedere il 2007 hornet e il 2007 kawa z750 come sono)e quindi il motivo che mi spinge a comprare il modello 2006 non è solo del prezzo ma anche dell'estetica. Ora pongo la domanda: quando mi conviene comprare questa benedetta moto? Per quanto riguarda la honda...se voglio il modello 2006 devo per forsa comprarla prima di gennaio...giusto?? e per la kawa?? Sapete quando esce il modello 2007 della kawa?? Considerate poi il fatto che a me serve depotenziata quindi mettiamo caso che il concessionario abbia una hornet non depotenziata che deve per forsa venderla(prima di gennaio) e quindi abbassa il prezzo di molto, posso comprarla non depotenziata e fare la richiesta alla honda di mandarmi il libretto depotenziato??? Non so veramente cosa fare!! Vi prego di aiutarmi.... grazie a tutti!
... oggigiorno il rischio è inaccettabile ma la tentazione pure!!
sulle moto dell'anno in corso, conviene spendere poco di più su un modello seguente che non sta fermo 
ciao Gio
La kawa già sapevo in cosa consisteva il depotenziamento, è una cagata toglierlo, ma la honda mi ha detto che come depotenziamento e più invasivo!! Ho letto dei vecchi post sul depotenziamento dell'hornet ma non sono molto convincenti riguardo a quest'ultimo, non si capisce in che cosa consista! Il concessionario mi ha detto che sono delle strozzature sui collettori di scarico e un blocco alla centralina(che presuppongo sia quella dell'accenzione delle candele visto che la hornet è a carburatori). Leggendo però c'è chi dice che sia anche nei collettori di aspirazione. Si sa per certo in cosa consista sto depotenziamento?? Se effettivamente fosse troppo complicato da togliere...allora vada per la kawa!! 
mentali e tutte ste domande e alla fine mi prendo il 2007 dove cambia tutto!!! 
In quel momento ho pensato " adesso accendo la moto metto la prima e sfondo la vetrina tipo mission impossible e scappo" Che emozione ragazzi!!! 
