ho un problema mi capita che mentre sono sul motore prendendo una buca non troppo profonda...mi si spegne lo scooter e come se girassi la chiave per soegnere e quando accellero mi si affoga che puo essere?la cosa e che poi con un colpo di pedaletto si accende normalmente come sempre!puo essere motore troppo grasso? ho anche cambiato la spugna con quella malossi in pratica ho:
gt dr
shot
17.5
red sponge!con cicler se non sbaglio su 84

anche a me succede una cosa simile ma non si spegne mi fa solo un vuoto e dopo pochi secondi torna tutto normale...pero il mio è scarburato

Nessuno ha pensato alla pipetta o al cavo?

raga altro problema questo pomeriggio ho preso il motore e dopo un po che camminavo ha incominciato a spegnersi solo,sono sceso stavolta vuole un 3 colpi di pedalina ma parte e si spegne di nuovo come caspita devo fare?premetto che non ho toccato pacco quindi non penso sia "svitato"..tuttavia anche l'air box è messo perfettamente.

allora prova a controllare la pipetta, magari si è staccata ma fa ancora contatto ogni tanto

controllata piu volte ed è perfetta!

carbu? controllato che tutto sia ben serrato?

io un 19 lo metterei

ma se il carb è buono per quale motivo dovrei cambiarlo!?

perché magari non è buono, e perché è un impresa titanica carburare una shot col 17.5, magari è per quello

Ecco un altro che ha il 75cc per scooter l'hai comprato già così o è un 70 rettificato?

Ah, pardon! Che figura di cacca

raga assurdo ho scoperto che cera uno dei fili che si collega alla batteria staccato senza vite,ho visto li perche mi dava problema di frecce e clacson, ma penso che questo risolva anche il problema perche si spegne e giusto??