MonsterStation ha scritto:
2 domande mi sono sorte:
la molla del comando aria mi fa già paura
perchè mi farà smadonnare? (io ho la madonna facile)
forare i risers? mi avevano spiegato che dovevi fare un invito per due vitine che bloccano i blocchi di acceleratore e frizione... questi due forellini li dovrò fare sicuramente con un avvitatore elettrico? prendo spunto dal vecchio manubrio per trovare la posizione?
per il filtro benzina provo a cercare sul forum
grazie pier
La molla ti farà smadonnare perché ha una spiccata attitudine a saltare via dalla sua posizione mentre cerchi di rimontare il blocchetto.... ma dopo un pò di imprecazioni generalmente ce la fai.
Per quanto riguarda forare, devi forare il tubo del manubrio, e non i risers.
Non basta un invito, ci vogliono i buchi. Da fare con un foratubi, prendendo le misura sul vecchio manubrio. Per il filtro benzina puoi vedere anche qui
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e qui per lo spurgo dei circuiti...
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