ma se la miscela è magra, non gira meglio (soprattutto a freddo)?
se tua aggiungi aria , il motore girerà a giri più alti e a freddo reggerà il minimo...

anche perché lante stava meglio col 92 che col 102, quindi se è peggiorato non può che essere grasso....

Ma cosa sta dicendo? xD La carburazione non deve essere ne magra ne grassa deve essere giusta! Anzi, al massimo un pò grassa, ma magra proprio non va bene! E ripeto, tirando l'aria entra MENO aria nel motore non di più. Quindi, se lui tira l'aria e lo scooter va meglio vuol dire che è magro di carburazione e quindi deve ingrassare! Mentre, se tirando l'aria va peggio significa che è grasso e deve smagrire.

Se tiri l'aria, INGRASSI la carburazione

ok proverò con il 106 e se non va con il 112 e se non va ancora rimetto la cassa filtro e lo porto dal meccanico

Ti consiglio di fare al contrario, non vorrei che con una carburazione magra da farti dei vuoti compromettesi le prestazioni del motore . Parti da un 115 (anche 120 a sto punto) e poi, se vedi che è grassa (e lo sarà sicuramente) scendi fino alla carburazione ideale.