Ciao ragazzi, non ho trovato niente che riguardasse prettamente il motore Morini-Suzuki dell'SR Di-Tech '03 perciò ho deciso di scrivere un nuovo topic. In poche parole ci siamo accorti con il mio amico che il suo SR ha la frizione con dei ferodi in stato pietoso nonostante abbia solo 10000 km... così, avendo una frizione originale dello Zip SP disponibile dato che io ormai ho la Fly, ho dei quesiti da porvi:
La frizione dello Zip SP può montare su Morini?
La campana la devo cambiare e mettere quella dello Zip sempre oppure posso lasciare quella Morini?
Per la troppa pressione potrebbe esplodere la campana se non si cambia?
Grazie anticipatamente.
