Grazie!

ma su un base anche il carenzi va più che bene, però se non si hanno problrmi economici oppure se si vuole fare un'elaborazione più potente in futuro allora si, anche io ti consiglio il carenzi

ma su un base anche il carenzi va più che bene, però se non si hanno problrmi economici oppure se si vuole fare un'elaborazione più potente in futuro allora si, anche io ti consiglio il carenzi

Sisi era solo per dare un consiglio e un'altra valida alternativa

Esatto
Di solito l'albero motore è la parte più resistente di tutta la moto

Io intendo che a parità di sollecitazioni ricevute l'albero motore è resistentissimo.
La maggior parte dei grippaggi è dovuta al pistone non ha sbiellaggi
correggetemi se sbaglio

Ha perfettamente ragione, A Giux_tm l'albero originale non è fragilissimo, anzi molte volte dura di più di quelli aftermarket.

l'albero originale am6 è molto fragile...di recente ho rifatto un blocco am6 che con top nero ha tranciato di netto il braccio dell'albero lato volano