Sostituzione,cosa al posto della giannelli reverse? - Scooter

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Sostituzione,cosa al posto della giannelli reverse?

11788667

11788667 Inviato: 6 Mag 2011 20:17
Oggetto: Sostituzione,cosa al posto della giannelli reverse?

Ho sbagliato a prendere la marmitta su biolla (

)
Fattostà che ora devo scegliere un alternativa, visto che posso rimandarla, ma per il mio motorino non c'è (Mi serve verticale)
sapete qualche altra marmitta buona? Che si trova su biolla piu o meno allo stesso prezzo?

Booster11

Foglio Rosa

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11788678

11788678 Inviato: 6 Mag 2011 20:19

Link a pagina di Biollamotors.it

scegli tu ce ne sono una marea!

non c'era bisogno di aprire un altro topic, bastava dirlo in quello di prima

narkelion

Very Important Tinga

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11788711

11788711 Inviato: 6 Mag 2011 20:24

Volevo dei consigli, non sapere quali ci sono

Booster11

Foglio Rosa

Ranking: 15

11788721

11788721 Inviato: 6 Mag 2011 20:26

ma cosa non va bene sulla reverse se è quella in figura che dovrebbe andare bene

?

se vuoi fammi una foto di quella marmitta e ti dico se va bene quella che hai preso o no

deck93

Very Important Tinga

Ranking: 1974

11788733

11788733 Inviato: 6 Mag 2011 20:28

Booster11 ha scritto:

Volevo dei consigli, non sapere quali ci sono

i consigli sono sempre gli stessi: reverse, top line, arrow extreme

se hai intenzione di mettere una base dopo prendi una pro replica che si adatta bene anche al 50

narkelion

Very Important Tinga

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11788745

11788745 Inviato: 6 Mag 2011 20:29

pensavo a giugno di mettere il 70

Booster11

Foglio Rosa

Ranking: 15

11788753

11788753 Inviato: 6 Mag 2011 20:31

allora prendi una bella pro replica, che sta bene sia su 50 che su 70

oppure, dato che giugno è tra poco, aspetta e prenditi shot/nardò/pws quando lo avrai montato

narkelion

Very Important Tinga

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11788755

11788755 Inviato: 6 Mag 2011 20:31

prenditi allora la giannelli shot anche se costa di più che è più aperta della stage 6 ed è omologata

deck93

Very Important Tinga

Ranking: 1974

11788768

11788768 Inviato: 6 Mag 2011 20:33

ma la shot sul 50 spompa un bel po', quindi gli conviene aspettare di avere il 70 per metterla...

narkelion

Very Important Tinga

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11788853

11788853 Inviato: 6 Mag 2011 20:43

Occhio che la Pro Replica sul Minarelli verticale non è omologata; non che serva a qualcosa quel foglietto, però occhio.

Per il resto quoto narkelion, Shot troppo, Pro Replica precisa.

simple07

Ospite

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11788871

11788871 Inviato: 6 Mag 2011 20:44

simple07 ha scritto:

Occhio che la Pro Replica sul Minarelli verticale non è omologata; non che serva a qualcosa quel foglietto, però occhio.

Per il resto quoto narkelion, Shot troppo, Pro Replica precisa.

daje

narkelion

Very Important Tinga

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11788885

11788885 Inviato: 6 Mag 2011 20:46

E la reverse invece era omologata?

Booster11

Foglio Rosa

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11788896

11788896 Inviato: 6 Mag 2011 20:47

penso di si, ma come ha detto simple, non è mai omologata..... sei sempre in torto se cambi marmitta

narkelion

Very Important Tinga

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11788907

11788907 Inviato: 6 Mag 2011 20:48

E se mi farmano crea problemi?

Booster11

Foglio Rosa

Ranking: 15

11788914

11788914 Inviato: 6 Mag 2011 20:49

Booster11 ha scritto:

E la reverse invece era omologata?

Ma perdonami, non puoi guardare da solo?
Link a pagina di Biollamotors.it

"Marmitta GIANNELLI REVERSE con silenziatore in carbonio, omologata."

Non mi sembra difficile.
Impara a cercare, noi siamo pazienti, ma fino ad un certo punto

Saluti.

simple07

Ospite

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11788929

11788929 Inviato: 6 Mag 2011 20:50

Booster11 ha scritto:

E se mi farmano crea problemi?

A rigor di legge sì. Come possono farti problemi se hai le strozzature tolte.

A rigor di pratica, no, non succede quasi mai. Ma non perchè è regolare, ma perchè chiudono un occhio.

simple07

Ospite

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11788999

11788999 Inviato: 6 Mag 2011 20:58

Già che ci sono chiedo un altra cosa.
Come mai, il booster su cui ho appena messo carburatore 17.5 e variatore multivar, va più piano di prima ? Prima segnava 79, adesso segna 60
Calcolandoc eh la marmitta è sempre la stessa, influisce a tal punto da farlo rallentare?

Booster11

Foglio Rosa

Ranking: 15

11789012

11789012 Inviato: 6 Mag 2011 21:00

devi carburare cambiando carburatore ovviamente e tarare cambiando variatore

narkelion

Very Important Tinga

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11789028

11789028 Inviato: 6 Mag 2011 21:02

Dovrebbe averlo gia carburato, o no?
sono andato dal meccanico

Booster11

Foglio Rosa

Ranking: 15

11789033

11789033 Inviato: 6 Mag 2011 21:03

molti meccanici montano e basta... se ti capita il disonesto fa di tutto pur di avere più soldi.

narkelion

Very Important Tinga

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11789037

11789037 Inviato: 6 Mag 2011 21:04

Booster11 ha scritto:

Dovrebbe averlo gia carburato, o no?
sono andato dal meccanico

E allora riportaglielo indietro dicendo che c'è qualcosa che non va, penserà lui a ricarburarlo e ritararlo.
Spero tu sia stato un tantino intelligente da farti dare lo scontrino...

simple07

Ospite

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11789064

11789064 Inviato: 6 Mag 2011 21:08

Si certo, però ha detto che si ha lavorato 3 ore per carburarlo, dite che è quello? o è possibile sia altro?

Booster11

Foglio Rosa

Ranking: 15

11789090

11789090 Inviato: 6 Mag 2011 21:12

che sintomi ti da il motorino? così a priori non possiamo dirlo

narkelion

Very Important Tinga

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11789113

11789113 Inviato: 6 Mag 2011 21:15

Prima di tutto, ha mezzo giro di manovella vuoto

cioè, posso girarla a metà senza che salga di giri, e non l'ha mai fatto.
Puo essere per questo?
penso che per mettere a posto quel "gioco" basti girare una vita, sbaglio?
è possibile che dopo quella torni normale e che per ora si apra "solo a metà"?

Booster11

Foglio Rosa

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11789121

11789121 Inviato: 6 Mag 2011 21:16

forse per sbaglio ha rimontato male il filo dell'acceleratore, guarda tu se puoi risolverlo facilmente, oppure riportaglielo e se è uno onesto te lo aggiusterà gratis

narkelion

Very Important Tinga

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11789143

11789143 Inviato: 6 Mag 2011 21:20

E' possibile che si apra solo a metà il gas? cioè, che non accelleri al massimo

Booster11

Foglio Rosa

Ranking: 15

11789200

11789200 Inviato: 6 Mag 2011 21:29

se ha montato il filo male si, certo. fai una cosa: smonta il filtro e a motore spento gira l'acceleratore, guardando dal collettore la ghigliottina del carbu. se si apre a metà è il filo messo male

narkelion

Very Important Tinga

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11789247

11789247 Inviato: 6 Mag 2011 21:35

e posso metterlo a posto da solo o devo tornare da lui? apre lunedi

o è una cosa da viene e qualunque meccanico la fa in 2 minuti?

Booster11

Foglio Rosa

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11789290

11789290 Inviato: 6 Mag 2011 21:40

se sai farlo ed è quello puoi farlo tu, ma dato che magari quello lo conosci ti conviene andare da lui che te lo fa magari anche gratis.

certo che qualunque meccanico lo farà, ma magari te lo farà pagare...

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9051

11789298

11789298 Inviato: 6 Mag 2011 21:42

Lascia perdere.
Portaglielo indietro e esigi che te lo faccia.
Ma che scherziamo, paghi per fartelo carburare e devi tornare a casa a mettere apposto il filo acceleratore?

simple07

Ospite

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